發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是什么意思
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】所謂的發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是駕駛行為的一種術(shù)語(yǔ),它是指利用發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行時(shí)產(chǎn)生的阻力來(lái)有效控制車(chē)速,降擋和松油門(mén)兩種措施都可以達(dá)到利用發(fā)動(dòng)機(jī)阻力來(lái)控制車(chē)速的目的。
松油門(mén)法:一般主要運(yùn)用在高速公路或國(guó)道上,即行駛速度較高時(shí),如發(fā)現(xiàn)前方車(chē)流較大,需提前減速或避讓?zhuān)@時(shí)可采取此方式(前提當(dāng)然是要帶檔滑行了)。它的優(yōu)點(diǎn)是可以避免頻繁的換擋,降低駕駛員疲勞程度,節(jié)約燃油,提高車(chē)輛的經(jīng)濟(jì)性。
降檔法:是指在下陡坡或連續(xù)下坡時(shí)將車(chē)輛換入一個(gè)較低的檔位,以此來(lái)控制車(chē)速的駕駛方式。是經(jīng)驗(yàn)豐富的駕駛員常運(yùn)用的一種駕駛方法。因?yàn)橄缕聲r(shí)長(zhǎng)時(shí)間的使用剎車(chē)會(huì)使剎車(chē)片、剎車(chē)盤(pán)的溫度急劇升高,溫度越高制動(dòng)效果越差,甚至?xí)袆x車(chē)失靈的危險(xiǎn)。運(yùn)用此方法可較好的控制車(chē)速,減少剎車(chē)片的剎車(chē)時(shí)間,延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命,當(dāng)然,最主要的還是可以提高駕駛安全性,避免安全事故的發(fā)生。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥)
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