【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】發(fā)動(dòng)機(jī)怠速低有非常多原因，例如怠速調(diào)節(jié)閥有問(wèn)題，節(jié)氣門(mén)積碳，氣門(mén)積碳，進(jìn)氣道堵塞，空氣過(guò)濾器堵塞，噴油壓力不足等。發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速是靠節(jié)氣門(mén)調(diào)節(jié)的，發(fā)動(dòng)機(jī)在怠速狀態(tài)時(shí)節(jié)氣門(mén)會(huì)維持一個(gè)很小的開(kāi)度，這個(gè)時(shí)候的節(jié)氣門(mén)處于怠速工況。

　　假如節(jié)氣門(mén)有積碳或進(jìn)氣道內(nèi)有積碳，那么就會(huì)影響到進(jìn)氣量過(guò)低，影響到發(fā)動(dòng)機(jī)怠速過(guò)低甚至容易熄火。

　　有些車(chē)使用怠速閥調(diào)節(jié)怠速工況時(shí)進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量，怠速閥有問(wèn)題也會(huì)影響到汽車(chē)的怠速過(guò)低或怠速不穩(wěn)。解決辦法是更換新的怠速閥。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門(mén)上有嚴(yán)重的積碳時(shí)，會(huì)影響到進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)的空氣量不足，也會(huì)影響到怠速過(guò)低的現(xiàn)象。并且空氣或混合氣進(jìn)到發(fā)動(dòng)機(jī)是要造成必需渦流的，這樣子是以便空氣和汽油充分混合。假如氣門(mén)積碳嚴(yán)重，會(huì)關(guān)系混合氣或空氣形成渦流，這樣子會(huì)影響到燃燒不充分，所以怠速也會(huì)下降。

　　有些缸內(nèi)直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)，進(jìn)氣道和氣門(mén)十分容易造成積碳，提倡這一類(lèi)發(fā)動(dòng)機(jī)每隔兩萬(wàn)公里就定期徹底清洗積碳。清除積碳相當(dāng)好的辦法是核桃砂清除法。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 選車(chē)小哥）