【太平洋汽車網(wǎng)】拉絲輪轂受損修復(fù)方式一般分為局部修復(fù)和重新拉絲修復(fù)，輪轂受損面積小的話可以采用局部修復(fù)。局部修復(fù)后雖然不能恢復(fù)輪轂細(xì)小紋路，但是修復(fù)后輪轂亮度和質(zhì)量是絲毫不受影響的，局部修復(fù)價格也要比整個輪轂重新拉絲要便宜很多。

　　鋁合金輪轂憑借其質(zhì)量輕、省油耗、款式多樣等優(yōu)點，被廣泛的應(yīng)用于各種車型。最近市面上應(yīng)用拉絲輪轂的車型也逐漸多起來。拉絲輪轂表面仔細(xì)看會很多細(xì)小的紋路，正因為這些紋路展現(xiàn)將金屬輪轂的質(zhì)感展現(xiàn)的很好。

　　如果拉絲輪轂受損面積大，就需要將整個輪轂重新拉絲處理，就是將輪轂表面受損金屬用數(shù)控拉絲機(jī)削去一層。重新拉絲后，輪轂會恢復(fù)以前的金屬紋路，但是每重新拉絲一次都會影響輪轂的質(zhì)量，因此不建議多次進(jìn)行重新拉絲修復(fù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）