【太平洋汽車網(wǎng)】如果排除汽車空調(diào)不制冷的因為制冷劑過多或者過少造成的，那么就要考慮是不是制冷劑泄露造成的，一般制冷劑泄露跟制冷劑過少的監(jiān)測方法是同一個道理，就是在加入制冷劑后不久汽車空調(diào)依然從制冷變成不制冷，那么就是制冷劑泄露造成的，這個時候就需要去汽車維修廠查找具體泄露的原因了。

　　汽車空調(diào)不制冷一般的情況下就是制冷劑的問題，制冷劑過多或者過少，會導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷，制冷劑泄露也會造成汽車空調(diào)不制冷。

　　汽車空調(diào)系統(tǒng)中制冷劑所占容積比例是有一定的要求的，如果制冷劑過多，會影響汽車的散熱量，散熱量少了自然就不會制冷了，我們可以在干燥罐上通過視液鏡觀察，如果汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)的過程中從視液鏡中觀察不到氣泡，或者壓縮機停止轉(zhuǎn)動之后依然觀察不到氣泡，那么就可以確定是制冷劑過多。

　　這個時候我們只要將制冷劑減少一定比例就可以解決了。如果制冷劑過少，汽車空調(diào)在運轉(zhuǎn)的過程中，從膨脹閥噴入蒸發(fā)器里的制冷劑就會減少，制冷劑減少吸收的熱量就會減少，從而導(dǎo)致汽車空調(diào)不制冷。同樣的道理，我們可以從干燥罐通過視液鏡進行觀察，如果視液鏡中有連續(xù)不斷的緩慢氣泡產(chǎn)生則表明制冷劑不足，若出現(xiàn)明顯的氣泡翻轉(zhuǎn)情況，則表明制冷劑嚴(yán)重不足，這個時候需要添加制冷劑即可。

　　汽車空調(diào)不制冷的情況還有其他的原因，比如制冷劑和冷凍機油含有雜質(zhì)較多，制冷劑內(nèi)摻雜有水分等等。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）