【太平洋汽車網(wǎng)】轉(zhuǎn)向十字軸松動解決方法：一是檢查材質(zhì)的搭配是否合理，二是加檢測嚙合摩擦面的表面質(zhì)量，三是確定潤滑油的選擇，添加量是否正確，四是檢測裝配質(zhì)量和使用環(huán)境。

　　轉(zhuǎn)向十字軸松動可能原因：

　　1、軸承損壞：十字轉(zhuǎn)向器發(fā)生故障時，即使減速箱密封良好，十字轉(zhuǎn)向器內(nèi)的液體潤滑油也有幾率被乳化。如果軸承生銹、腐蝕、損壞，是因為十字轉(zhuǎn)向器在運停過程中，固態(tài)黃油由熱變冷后產(chǎn)生的水分凝聚造成；當然，也和軸承質(zhì)量，裝配工藝方法密切相關(guān)。

　　2、傳動小斜齒輪磨損 ：一般發(fā)生在立式安裝的十字轉(zhuǎn)向器上，主要跟潤滑油的添加量和潤滑油的選擇有關(guān)。立式安裝時，很容易造成潤滑油油量不足，當十字轉(zhuǎn)向器停止運轉(zhuǎn)時，電機和十字轉(zhuǎn)向器間傳動齒輪油流失，齒輪得不到應(yīng)有的潤滑保護，啟動或運轉(zhuǎn)過程中得不到有效的潤滑導(dǎo)致機械磨損甚至損壞。

　　3、十字轉(zhuǎn)向器發(fā)熱和漏油 ：十字轉(zhuǎn)向器為了提高效率，一般均采用合金鋼材料做傘齒，出入力軸則采用較硬的鋼材，由于它是滑動磨擦傳動，在運行過程中，就會產(chǎn)生較高的熱量，使十字轉(zhuǎn)向器各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異，從而在各配合面產(chǎn)生間隙，而油液由于溫度的升高變稀，容易造成泄漏。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）