【太平洋汽車網(wǎng)】造成雨刮電機(jī)故障的可能原因大致為：（1）BCM車身控制單元J519故障；（2）雨刮器開(kāi)關(guān)故障；（3）雨刮器電機(jī)故障；（4）線路故障。

　　雨刮器控制電路比較簡(jiǎn)單，其走向?yàn)橛旯纹鏖_(kāi)關(guān)信號(hào)傳輸給BCM車身控制單元，再由BCM車身控制單元控制雨刮器電機(jī)工作。

　　連接故障診斷儀，讀取BCM車身控制單元的數(shù)據(jù)流，在開(kāi)啟雨刮器開(kāi)關(guān)之后，數(shù)據(jù)流狀態(tài)改變。由此證明車身控制單元已經(jīng)接收到了來(lái)自雨刮器開(kāi)關(guān)間歇擋的信號(hào)。

　　那么接下來(lái)就要考慮車身控制單元有沒(méi)有正常輸出電壓信號(hào)了。

　　由于雨刮器電機(jī)上面的線路比較簡(jiǎn)單（共4根線），雨刮器電機(jī)上線路分別是：T4a/4為接地線；T4a/ 1為（連接至車身控制單元73a/71）雨刮器2擋信號(hào)；T4a/2為（連接車身控制單元73a/69）雨刮器1擋信號(hào)；T4a/3為（對(duì)應(yīng)73a/32）雨刮器間歇擋信號(hào)。

　　由此可見(jiàn)雨刮器電機(jī)上除了1根接地線之外，其余3根分別代表不同的擋位，分別由車身控制單元對(duì)應(yīng)針腳輸出電壓來(lái)控制電機(jī)的轉(zhuǎn)動(dòng)。

　　檢測(cè)雨刮器電機(jī)的好壞有兩個(gè)方法，一個(gè)是替換法，另一個(gè)是觀察雨刮器是否隨著開(kāi)關(guān)的開(kāi)啟而有相應(yīng)的動(dòng)作。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）