【太平洋汽車網(wǎng)】天冷了機油也會凍僵，機油凍了不僅會增加油耗，還會造成嚴重的發(fā)動機損傷，冬天汽車剛啟動時，變粘稠的機油需要更長的時間才能流到發(fā)動機的內(nèi)部，導(dǎo)致發(fā)動機無法得到充分潤滑而產(chǎn)生磨損。

　　其實機油是否渾濁不是關(guān)注的重點，重點關(guān)心的應(yīng)該是機油在低溫下的流動性。大家知道機油的粘度指數(shù)是用xW-xx來表示的，其中W前面的x就表示機油的低溫粘度，比如0W表示機油最低可用溫度在-35°C以下，5W表示機油最低可用溫度在-30°C以下，等等。如果機油經(jīng)冷凍后仍然具有良好的流動性，就說明這款機油低溫粘度是合格的。

　　此外，也可以用冷凍機油的方法來大致的判別機油是否是全合成機油。一般來說，礦物質(zhì)機油黏溫特性差，在低溫時幾乎就沒有流動性了；而全合成機油黏溫特性好，在很低的溫度下仍然可以保持較好的流動性。所以只要比較機油冷凍之后的流動性就可以辨別機油的性質(zhì)。還有就是可以用這種方法來簡單的辨別機油的真假，一般真機油在低溫狀態(tài)下流動性很好，而假機油流動性就較差。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）