獨立懸架包含麥弗遜式獨立懸架，橫臂式獨立懸架、縱臂式獨立懸架、雙叉臂式獨立懸架等，非獨立懸架包含鋼板彈簧式非獨立懸架、螺旋彈簧非獨立懸架和主副簧式鋼板彈簧非獨立懸架等。

　　懸架是車輛的車架與車橋之間的一切傳力連接裝置的總的稱謂，它支撐著車體，也可以下降車輛在經(jīng)過顛簸路段時震動的傳遞，使車里面的駕乘人員更加舒適。

　　大多數(shù)來說，懸架由彈性元件、導(dǎo)向機構(gòu)和減震器組成，個別汽車的懸架上還帶有橫向穩(wěn)定桿，縮短汽車在高速過彎時的側(cè)傾狀況，提高了車輛駕駛時的穩(wěn)定性和行駛極限。

　　相對于非獨立懸架，搭載獨立懸架的車輛會更加舒服，理所當然其銷售價格大多數(shù)會相對高。而對一些中低檔車輛來說，非獨立懸架成本更低，理所當然可以進一步拉低消費者購車的門檻。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 選車小哥）