【太平洋汽車網(wǎng)】換擋撥片在發(fā)動機2000轉(zhuǎn)速時增減擋就可以，換擋撥片是通過方向盤后面的兩個手柄來進行增減擋位的，右邊是加號撥片，拉動會加擋，左邊是減號，拉動會降擋。換擋撥片有兩種形式：一種是固定式，一種是隨動式。

固定式的換擋撥片與儀表臺是保持靜止的，也即是在轉(zhuǎn)向的過程中，方向盤在轉(zhuǎn)動而換擋撥片靜止不動。而隨動式的換擋撥片與方向盤是保持靜止的，也即是在轉(zhuǎn)向的過程中，換擋撥片與方向盤整體同時旋轉(zhuǎn)。

裝備了換擋撥片的自動檔車，肯定是手自一體的，因為換擋撥片的作用就是加減檔。雖然采用的是手動模式，但變速器的實質(zhì)還是一臺自動變速器，人永遠也沒有電腦控制的換擋時機精確。所以采用手動模式，通常是更費油的。

換擋撥片的實用性還是很強的，比如，在市內(nèi)行駛時，需要超車的情況比較多，而且大多是短距離超車和并線，這時，換擋撥片的作用就非常大。大部分車型在市內(nèi)需要短距離超車和并線時，車主不用將擋位換至手動模式降擋或深踩油門，只需輕輕撥動撥片，就可以按照車主的想法降擋，換擋和提速可以同時實現(xiàn)。而在超車過后可以迅速使用撥片提升擋位，將汽車平順地換至高擋位，達到節(jié)油、安靜行駛的初衷。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 董鵬）