【太平洋汽車網(wǎng)】后輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴重只需要調(diào)整車輪的傾角就能解決。車輛出現(xiàn)后輪胎內(nèi)側(cè)磨損的情況是車輪的傾角調(diào)整不當，導致車輪內(nèi)側(cè)受力過重，才會出現(xiàn)磨損嚴重的狀況。

避免輪胎內(nèi)側(cè)磨損嚴重的方法：平時要多檢查輪胎。特別是上高速前，一定要做好充分細致的檢查，除了胎壓之外，還要觀察輪胎側(cè)面是否有裂口、胎面磨損狀況，發(fā)現(xiàn)隱患應及時排除；定期修正車輪平衡度。車輪不平衡度超標，高速行駛時將會產(chǎn)生高頻的擺動，造成輪胎偏磨，不利于行車安全；定期實施輪胎換位。為保持同一輛車上輪胎磨損均勻，每行駛5000到10000公里做一次四輪定位，以避免輪胎非正常過度磨損，不允許在同一軸上安裝不同型號或者新舊差異較大的輪胎。

輪胎磨損主要是輪胎與地面間滑動產(chǎn)生的摩擦力造成的。汽車起步、轉(zhuǎn)彎及制動等行駛條件的不斷變化，轉(zhuǎn)彎速度過快、起步過急、制動過猛，輪胎的磨損就快。

一邊磨損量過大的相關情況：主要原因是前輪定位失準。當前輪的外傾角過大時，輪胎的外邊形成早期磨損，外傾角過小或沒有時，輪胎的內(nèi)邊形成早期磨損。汽車的輪胎包括備用輪胎，一定要每月定期檢查。最好戴上手套伸到輪胎內(nèi)側(cè)，檢查是否有可疑的痕跡。只要發(fā)現(xiàn)絲毫可疑之點，要立即請車行做詳細檢查。假如發(fā)現(xiàn)輪胎表面磨損情況不正常，應想到可能車輪的前束調(diào)校有問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）