【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】胎壓監(jiān)測(cè)的重新匹配需要專(zhuān)業(yè)設(shè)備，通過(guò)電腦進(jìn)行連接，通過(guò)顯示屏上的菜單欄找到匹配按鍵，先從左前輪開(kāi)始，然后對(duì)開(kāi)始檢測(cè)的輪胎進(jìn)行放氣，屏幕上會(huì)顯示輪胎的胎壓值，繼續(xù)按下菜單鍵就可匹配成功，將剩下三個(gè)輪胎依次進(jìn)行操作，完成匹配。

通常胎壓傳感器有4個(gè)，每一個(gè)都有ID號(hào)碼，對(duì)應(yīng)相應(yīng)的車(chē)輪，用設(shè)備將ID號(hào)碼輸入到車(chē)身電腦中就可以激活了。現(xiàn)在的車(chē)輛一般都搭配或加裝有胎壓傳感器，隨時(shí)可以檢測(cè)胎壓狀況，甚至有警報(bào)功能，以減少輪胎事故的風(fēng)險(xiǎn)。胎壓傳感器沒(méi)電了更換電池，或者損壞了更換新的傳感器，都需要進(jìn)行激活及匹配。

胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)，它主要是包括直接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和間接式胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)兩種。直接式胎壓監(jiān)測(cè)裝置是利用安裝在每一個(gè)輪胎里的壓力傳感器來(lái)直接測(cè)量輪胎的氣壓，利用無(wú)線發(fā)射器將壓力信息從輪胎內(nèi)部發(fā)送到中央接收器模塊上的系統(tǒng)，然后對(duì)各輪胎氣壓數(shù)據(jù)進(jìn)行顯示。

間接式胎壓監(jiān)測(cè)的工作原理是，當(dāng)某個(gè)輪胎的氣壓降低時(shí)，車(chē)輛的重量會(huì)使該輪的滾動(dòng)半徑變小，導(dǎo)致其轉(zhuǎn)速比其他車(chē)輪快，這樣就可以通過(guò)比較輪胎之間的轉(zhuǎn)速差，達(dá)到監(jiān)視胎壓的目的。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 吳佳紅）