【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬顯示蓄電池需充電，說(shuō)明蓄電池電量過(guò)低，需要及時(shí)充電，可以著車半小時(shí)以上，發(fā)電機(jī)給蓄電池充電，或者前往維修機(jī)構(gòu)，用專用充電機(jī)設(shè)備對(duì)蓄電池進(jìn)行充電。寶馬現(xiàn)在基本都配備的是AGM免維護(hù)蓄電池。當(dāng)蓄電池電瓶電量過(guò)低時(shí)，儀表盤會(huì)提示蓄電池需要充電。

蓄電池是汽車必不可少的一部分，可分為傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和免維護(hù)型蓄電池。由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時(shí)產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu)，釋放出來(lái)的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比，具有不需添加任何液體，對(duì)接線樁頭，電量?jī)?chǔ)存時(shí)間長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。

不論任何電池都有自行放電的特性，所以當(dāng)新充電電池到手中時(shí)，這中間可能充電電池已經(jīng)經(jīng)過(guò)了一段時(shí)間的自行放電了。這就是充電電池內(nèi)部的化學(xué)原料已經(jīng)歷一段時(shí)間沒(méi)有使用，出現(xiàn)鈍化狀態(tài)，無(wú)法充分發(fā)揮化學(xué)反應(yīng)，提供足夠的電壓。在這種情況下，第一次使用充電電池時(shí)，一定要將充電電池充滿，讓電壓恢復(fù)到原有的水平。事實(shí)上，如果充電電池長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有使用，也一樣會(huì)產(chǎn)生這種鈍化現(xiàn)象，而且情況會(huì)更嚴(yán)重。最好能對(duì)充電電池進(jìn)行3次充放電的過(guò)程，將有助充電電池的活化作用。讓充電電池內(nèi)部的化學(xué)物質(zhì)可以充分發(fā)揮應(yīng)有的效果。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）