【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】英朗（詢(xún)底價(jià)|查參配）輕混動(dòng)車(chē)型的iBSG電機(jī)是輕混動(dòng)系統(tǒng)的核心，即俗稱(chēng)的48V電機(jī)。布局在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)，能夠在啟停工作時(shí)，維持車(chē)輛電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，同時(shí)還能參與動(dòng)力輸出，最高輸出扭矩為20牛米。48V動(dòng)力電池，體積并不大，設(shè)計(jì)在車(chē)輛的座椅下方。主要為iBSG電機(jī)供電。整套48V輕混動(dòng)系統(tǒng)得益于小巧的體積，因此可以在不影響原車(chē)型主要架構(gòu)上進(jìn)行研發(fā)。

輕混動(dòng)系統(tǒng)的意義在于利用電機(jī)來(lái)分擔(dān)一部分燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力輸出，讓后者在車(chē)輛行駛過(guò)程中獲得更多喘息的機(jī)會(huì)，從而實(shí)現(xiàn)降低油耗以及改善駕駛品質(zhì)等目的。

英朗所搭載的輕混動(dòng)系統(tǒng)可以在車(chē)輛中低速加速時(shí)提供額外的動(dòng)力，并且可以讓車(chē)輛更頻繁的進(jìn)入啟停狀態(tài)。

48V輕混系統(tǒng)還有著對(duì)現(xiàn)有整車(chē)架構(gòu)影響較小，易于布置等優(yōu)勢(shì)。無(wú)論是研發(fā)還是制造成本，都遠(yuǎn)低于傳統(tǒng)插電式混動(dòng)車(chē)型。雖然此類(lèi)車(chē)型未必能夠享受到購(gòu)車(chē)或用車(chē)的政策紅利，但對(duì)于實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排以及提升駕駛品質(zhì)也不失為一個(gè)不錯(cuò)的解決方案。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 王盼盼1）