【太平洋汽車網(wǎng)】聯(lián)軸器和離合器的區(qū)別是，聯(lián)軸器一般是處于長期聯(lián)合狀態(tài)，離合器工作中還有隔開運(yùn)動傳遞的作用。離合器作用是主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)時，主動件轉(zhuǎn)動，從動件靜止；主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)，主動件帶動從動件轉(zhuǎn)動。聯(lián)軸器的工作狀態(tài)是固定的，而離合器的工作是可接合可分離。

聯(lián)軸器用來連接不同機(jī)構(gòu)中的兩根軸（主動軸和從動軸）使之共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩的機(jī)械零件。離合器作用是主動件與從動件之間處于分離狀態(tài)時，主動件轉(zhuǎn)動，從動件靜止；主動件與從動件之間處于接合狀態(tài)，主動件帶動從動件轉(zhuǎn)動。聯(lián)軸器的工作狀態(tài)是固定的，而離合器的工作是可接合可分離。在高速重載的動力傳動中，有些聯(lián)軸器還有緩沖、減振和提高軸系動態(tài)性能的作用。聯(lián)軸器是由兩部分組成，分別與主動軸和從動軸連接。一般動力機(jī)大都借助于聯(lián)軸器與工作機(jī)相聯(lián)接。

離合器位于發(fā)動機(jī)和變速箱之間的飛輪殼內(nèi)，用螺釘將離合器總成固定在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速箱的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可根據(jù)需要踩下或松開離合器踏板，使發(fā)動機(jī)與變速箱暫時分離和逐漸接合，以切斷或傳遞發(fā)動機(jī)向變速器輸入的動力。離合器是機(jī)械傳動中的常用部件，可將傳動系統(tǒng)隨時分離或接合。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）