【太平洋汽車網(wǎng)】混合氣過濃，第一個(gè)是真空軟管是否開裂、扭結(jié)和連接不正確。然后是燃油壓力過高，由于噴油器的泄漏致使曲軸箱中燃油過多。接下來是進(jìn)氣 管塌陷或堵塞；異物堵塞節(jié)氣門體。然后是空氣濾清器過臟或堵塞。

汽車混合氣是燃油與空氣的混合物，通常是指汽油、柴油等和空氣的混合，但由于汽車技術(shù)的提高和燃料的多樣性，現(xiàn)在還有與各種可燃?xì)怏w如天然氣、甲烷、煤氣等，還有就是乙醇、甲醇等混合物。

汽車混合氣過濃的故障原因：阻風(fēng)門沒打開，或空氣濾清器濾芯臟污堵塞；浮子室油平面調(diào)整不當(dāng)或三角針閥密封不嚴(yán)，致使油平面過高；浮子破裂；空氣量孔堵塞或省油器失效；化油器主量孔配劑針旋出過多或 主量孔磨損過大。

通過以下方式維修：

1，對(duì)氧傳感器的線路進(jìn)行了測(cè)量，更換了前后兩個(gè)氧傳感器。

2，檢查了點(diǎn)火線圈，更換了火花塞。

3，檢查了進(jìn)氣系統(tǒng)。排氣系統(tǒng)和真空系統(tǒng)。

4，檢查了蒸發(fā)排放系統(tǒng)。

5，檢查更換了進(jìn)氣流量傳感器，進(jìn)氣溫度和進(jìn)氣壓力傳感器也進(jìn)行了檢查。

6，測(cè)量了燃油壓力，檢查了噴油嘴，更換了燃油泵和燃油濾芯。

7，檢查了發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸通風(fēng)系統(tǒng)。

8，更換了發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 王盼盼1）