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凱迪拉克xts怠速忽高忽低是怎么回事

2021-01-28 15:15:27 作者:lilinwei

  【太平洋汽車網(wǎng)】凱迪拉克怠速不穩(wěn)原因有進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏,節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多,燃油壓力故障等。如果是管道漏氣了就更換掉,更換之后再啟動車子,堵住節(jié)氣門,車子熄火了,轉(zhuǎn)速會恢復(fù)正常,那就OK了。

凱迪拉克xts怠速忽高忽低是怎么回事

凱迪拉克XTS詢底價(jià)|查參配)怠速忽高忽低的原因:

1、進(jìn)氣歧管或各種閥泄漏,當(dāng)不該進(jìn)入的空氣、汽油蒸汽、燃燒廢氣進(jìn)入到進(jìn)氣歧管,造成混合氣過濃或過稀,使發(fā)動機(jī)燃燒不正常。當(dāng)漏氣位置只影響個(gè)別汽缸時(shí),發(fā)動機(jī)會出現(xiàn)較劇烈的抖動,對冷車怠速影響更大。常見原因有:進(jìn)氣總管卡子松動或膠管破裂;進(jìn)氣歧管襯墊漏氣;進(jìn)氣歧管破損或其它機(jī)件將進(jìn)氣歧管磨出孔洞;噴油器O型密封圈漏氣;真空管插頭脫落、破裂;曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)(PCV)閥開度大;活性炭罐閥常開;廢氣再循環(huán)(EGR)閥關(guān)閉不嚴(yán)等。

2、節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢過多,節(jié)氣門和周圍進(jìn)氣道的積碳、污垢過多,空氣通道截面積發(fā)生變化,使得控制單元無法精確控制怠速進(jìn)氣量,造成混合氣過濃或過稀,使燃燒不正常。常見原因有:節(jié)氣門有油污或積碳;節(jié)氣門周圍的進(jìn)氣道有油污、積碳;怠速步進(jìn)電機(jī)、占空比電磁閥、旋轉(zhuǎn)電磁閥有油污、積碳。

3、燃油壓力故障,油壓過低,從噴油器噴出的燃油霧化狀態(tài)不良或者噴出的燃油成線狀,嚴(yán)重時(shí)只噴出油滴,噴油量減少使混合氣過??;油壓過高,實(shí)際噴油量增加,使混合氣過濃。常見原因有:燃油濾清器堵塞;燃油泵濾網(wǎng)堵塞;燃油泵的泵油能力不足;燃油泵安全閥彈簧彈力過??;進(jìn)油管變形;燃油壓力調(diào)節(jié)器有故障;回油管壓癟堵塞。

(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)

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