【太平洋汽車網(wǎng)】解決汽車后橋移位的方法是，擴(kuò)大后橋的定位孔，并配制中心螺栓。使用鉆頭對(duì)后橋的定位孔進(jìn)行擴(kuò)大，并將其深度加大到15毫米。中心螺栓的螺紋保持不變，將螺栓頭部的直徑按照定位孔徑的尺寸與配合間隙的要求進(jìn)行加大。

后鋼板彈簧的中心螺栓與后橋的定位孔因竄動(dòng)而產(chǎn)生不規(guī)則磨損，同時(shí)后橋與鋼板彈簧不能有效實(shí)現(xiàn)定位，行駛過(guò)程中產(chǎn)生相對(duì)位移，這就是常見(jiàn)的后橋移位現(xiàn)象。這種情況會(huì)嚴(yán)重影響貨車的安全行駛，所以要及時(shí)解決。

汽車后橋就是指汽車后面那個(gè)橋，如果是前橋驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后橋就僅僅是隨動(dòng)橋而已，只起到承載的作用，一般在后橋前面還配有一個(gè)分動(dòng)器。后橋還包括驅(qū)動(dòng)軸和傳動(dòng)齒輪，多軸貨車后部還分驅(qū)動(dòng)后橋和無(wú)驅(qū)后橋，無(wú)驅(qū)后橋就是沒(méi)有傳動(dòng)軸連接，不屬于驅(qū)動(dòng)輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）