【太平洋汽車網(wǎng)】水溫表過低一般是節(jié)溫器損壞或者散熱風(fēng)扇常轉(zhuǎn)。當(dāng)汽車水溫偏低情況時(shí)需要檢查冷卻液液位及其是否變質(zhì)，檢查機(jī)油的油位、水散熱器是否有異物堵塞，檢查風(fēng)扇葉是否變形；檢查水溫傳感器及電路是否正常等。

發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作的最佳水溫是90℃左右，過高或者過低都會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生危害。水溫低，汽油的霧化差，會(huì)導(dǎo)致燃燒不完全，動(dòng)力下降，油耗增大。因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)想讓水溫變到正常，所以會(huì)一直處于混合氣加濃狀態(tài)，一直在加大噴油量，也會(huì)導(dǎo)致油耗增大，產(chǎn)生的積碳增多。

水溫過高的危害最大，因?yàn)楦鱾€(gè)部件的膨脹度都設(shè)定在90℃時(shí)達(dá)到最佳。兩個(gè)部件配合摩擦，因?yàn)闊崦浝淇s，冷車時(shí)間隙大，熱車時(shí)會(huì)受熱膨脹，它們膨脹后與氣缸的磨損變大，造成拉缸。

當(dāng)水溫表過高和過低都要立即維修，水溫過高必須立即停車，不能再繼續(xù)行駛了，水溫低可以自行開到維修廠檢修。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 許雙和）