【太平洋汽車網(wǎng)】寶馬1系（詢底價(jià)|查參配）有三缸版汽車型號(hào)，也有四缸版汽車型號(hào)，而且進(jìn)口1系還有六缸版汽車型號(hào)。寶馬1系已經(jīng)被國(guó)產(chǎn)了，國(guó)產(chǎn)版汽車型號(hào)目前是三岡的，而且是前輪驅(qū)動(dòng)的。

三缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。由于結(jié)構(gòu)上的原因，三缸發(fā)動(dòng)機(jī)天然的要比四缸發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)更劇烈一些，但是發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)不代表一輛車的抖動(dòng)，或者說(shuō)不代表駕駛員感受到抖動(dòng)。
目前三缸發(fā)動(dòng)機(jī)在解決抖動(dòng)問(wèn)題上主要有兩個(gè)方式，第一個(gè)是通過(guò)加入平衡軸，降低三缸發(fā)動(dòng)機(jī)固有的抖動(dòng)，第二點(diǎn)就是通過(guò)軟性連接，降低發(fā)動(dòng)機(jī)和車身的剛性，盡可能的化解發(fā)動(dòng)機(jī)的抖動(dòng)傳遞到駕駛艙內(nèi)。
一般來(lái)說(shuō)，同等缸徑下，缸數(shù)越多，排量和功率自然越高；同等排量下，缸數(shù)越多，缸徑越小，轉(zhuǎn)速越高。三缸發(fā)動(dòng)機(jī)和四缸發(fā)動(dòng)機(jī)的區(qū)別，從發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)上看，四缸發(fā)動(dòng)機(jī)受力更均勻，在工作中能相互抵消運(yùn)動(dòng)中帶來(lái)的震動(dòng)，因此噪音和穩(wěn)定性都要好得多。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 史麗麗）