曲軸斷裂的原因是什么
【太平洋汽車網(wǎng)】個(gè)別用戶由于選用機(jī)油不當(dāng),或者是不注意“三濾”的清洗更換,機(jī)油長(zhǎng)期使用變質(zhì);嚴(yán)重的超載、超掛,造成發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)期超負(fù)荷運(yùn)行而出現(xiàn)燒瓦事故。由于發(fā)動(dòng)機(jī)燒瓦,曲軸受到嚴(yán)重磨損。發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸采用換修修理,即購(gòu)一根新曲軸裝機(jī),將損壞曲軸送制造廠修理后備用。
發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸斷裂故障問題:
1、曲軸軸頸兩端的圓角過小,磨曲軸時(shí)磨工未能正確控制該曲軸的軸勁圓角,除了弧面加工粗糙外,圓角半徑也過小,因而曲軸工作時(shí)圓角處就產(chǎn)生較大的應(yīng)力集中,并縮短了曲軸的疲勞壽命。
2、曲軸主軸頸軸線偏移,曲軸主軸頸軸線偏移,破壞了曲軸組件的動(dòng)平衡,柴油機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)便產(chǎn)生強(qiáng)大的慣性力,導(dǎo)致曲軸斷裂。
3、曲軸的冷較暈過大,曲軸經(jīng)長(zhǎng)期使用,特別是發(fā)生燒瓦或搗缸事故后,會(huì)發(fā)生較大的彎曲,應(yīng)卸下進(jìn)行冷壓矯正。由于校正時(shí)曲軸內(nèi)部金屬塑性變形會(huì)產(chǎn)生很大的附加應(yīng)力,從而降低曲軸的強(qiáng)度,如果冷較量過大,就可能是曲軸受損或出現(xiàn)裂紋,這種曲軸裝機(jī)使用不久就會(huì)斷裂。
4、飛輪松動(dòng),若飛輪螺栓松動(dòng),曲軸組件便失去了原有的動(dòng)平衡,柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后就會(huì)發(fā)生抖動(dòng),同時(shí)產(chǎn)生很大的慣性力,致使曲軸疲勞,容易在尾端產(chǎn)生斷裂。
5、曲軸自身質(zhì)量差,購(gòu)買曲軸不可貪圖便宜,一定要從正規(guī)渠道進(jìn)貨。裝機(jī)前還應(yīng)仔細(xì)檢查,若有問題則及時(shí)更換或退貨。另外,發(fā)動(dòng)機(jī)大修時(shí),對(duì)曲軸應(yīng)進(jìn)行磁力探傷檢查或浸油敲擊檢查,若軸頸表面有徑向或延至軸肩圓角的軸向裂紋,該曲軸則就不可再用。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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