左右坡掛什么擋位
【太平洋汽車網(wǎng)】應(yīng)該掛在低速擋。在下山或者下長(zhǎng)距離的斜坡時(shí)，將擋位掛在低速擋，可以限制汽車的擋位自動(dòng)保持在最低擋上，可以使汽車在下坡時(shí)使用發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力進(jìn)行制動(dòng)，駕駛員不必長(zhǎng)時(shí)間踩剎車，避免剎車片過熱而發(fā)生危險(xiǎn)。
汽車爬坡要分析坡度，還有車輛上坡所使用的動(dòng)力，不同型號(hào)的汽車在上坡的動(dòng)力大小不一樣，主要要看上坡車輛的動(dòng)力適合在哪個(gè)擋位，比如有的車型掛二擋就很明顯動(dòng)力不足，那就需要更上一個(gè)擋位。手動(dòng)擋車型在爬坡的時(shí)候，要注意離合器和油門擋位的結(jié)合，避免在半坡上熄火。
下坡前減低車速，使車輛以緩慢的速度進(jìn)入下坡道，下坡前換入適當(dāng)?shù)膿跷?，一般?yīng)選擇二或三擋。嚴(yán)禁在進(jìn)入下坡路段后再換擋，在下坡路段，嚴(yán)禁空擋滑行，必須掛入適當(dāng)?shù)膿跷唬冒l(fā)動(dòng)機(jī)的牽制作用降低車輛滑行的速度，下坡路段慎用制動(dòng)，下坡前應(yīng)試驗(yàn)制動(dòng)的性能是否良好，如有故障，應(yīng)在排除故障之后再下坡。在下長(zhǎng)坡途中，可間歇性地使用制動(dòng)，以便有效控制車輛下滑速度，盡量避免使用緊急制動(dòng)，在必須緊急制動(dòng)時(shí)，需在車輛保持正直前進(jìn)的態(tài)勢(shì)時(shí)，方可進(jìn)行制動(dòng)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳佳紅）
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