14款江鈴馭勝2.4柴油版怎樣

2020-12-25 10:19:12 作者：chenjie5

　　【太平洋汽車網(wǎng)】圓潤的線條打造出幾分力量感，造型不錯(cuò)，動(dòng)力強(qiáng)勁。在自主車當(dāng)中，價(jià)格缺乏競爭力。馭勝，是福特與江鈴的合資公司-江鈴股份打造的中國乘用車品牌，其產(chǎn)品也是中國汽車市場(chǎng)難得的嚴(yán)格意義上的合資自主產(chǎn)品。

馭勝品牌專注于SUV、MPV等乘用車跨界領(lǐng)域，致力于為各族群打造高質(zhì)、活力的跨界車產(chǎn)品，馭勝品牌將承擔(dān)起江鈴汽車進(jìn)軍乘用車市場(chǎng)重任。

目前，江鈴汽車生產(chǎn)的全順、撼路者、途睿歐等均為福特品牌，從此在SUV、MPV等乘用車領(lǐng)域，馭勝產(chǎn)品與福特產(chǎn)品一道在中國市場(chǎng)形成了拉網(wǎng)式全領(lǐng)域布局。江鈴馭勝是江鈴股份旗下的第一款SUV車型，來源于2006年啟動(dòng)的N350項(xiàng)目。完成時(shí)間在2010年下半年。

動(dòng)力系統(tǒng)源自福特的新一代TDCI發(fā)動(dòng)機(jī)，福特百年造車技術(shù)的支持下，全新生產(chǎn)平臺(tái)、零部件全球采購系統(tǒng)及先進(jìn)的質(zhì)量控制體系，讓馭勝有了品質(zhì)保證。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳杰2）

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征戰(zhàn)商務(wù)市場(chǎng) 測(cè)試江鈴福特途睿歐2.0T

說起箱式的輕型商用車，不得不提的就是江鈴福特全順(Transit)，它在國內(nèi)的能見度非常高。畢竟江鈴福特在商用車市場(chǎng)打滾多年，早已站穩(wěn)腳跟。不過，它顯然不甘于只專注商用車市場(chǎng)，開始逐步涉足乘用車市場(chǎng)。繼撼路者后繼續(xù)推出第二款車型——途睿歐，進(jìn)而征戰(zhàn)商務(wù)MPV市場(chǎng)。不過目前這個(gè)市場(chǎng)有別克GL8等一批強(qiáng)勁對(duì)手，那作為后來者的途睿歐又有哪些殺手锏來應(yīng)敵？

最寬車身/空氣懸掛試駕江鈴福特途睿歐

江鈴福特在以前一段時(shí)間內(nèi)一直專注于輕客市場(chǎng)的發(fā)展，并且在該領(lǐng)域確實(shí)也取得了不錯(cuò)的成績。但商用車市場(chǎng)從一定程度上說畢竟還是比較小眾，江鈴福特要想把傘面兒再撐大點(diǎn)兒的話，跨進(jìn)乘用車領(lǐng)域是其必須要走的一步。直至去年，隨著撼路者的正式上市，江鈴福特成功打響了進(jìn)軍乘用車領(lǐng)域的第一槍，恰巧撼路者的試駕也是我去的，其由外到內(nèi)都給我留下了很不錯(cuò)的印象，這也證明了江鈴福特的確有實(shí)力在乘用車市場(chǎng)給自己謀得一席之位。事隔大半年之后，江鈴福特的第二槍也即將打響，而此次我試駕的對(duì)象就是其在乘用車市場(chǎng)的第二款產(chǎn)品－途睿歐。說實(shí)話，我與江鈴福特還真挺有緣的。