氣門燒蝕漏氣原因

2021-01-12 14:41:03 作者：lilinwei

　　【太平洋汽車網(wǎng)】氣門燒蝕漏氣原因是氣門彈簧沒(méi)有足夠的彈力，以保證氣門和氣門座圈緊密閉合，克服氣門及其他運(yùn)動(dòng)零件（如推桿等）所產(chǎn)生的慣性力，使氣門迅速關(guān)閉。若其質(zhì)量低劣或因使用過(guò)久疲勞損壞，剛度下降，會(huì)使氣門工作面與氣門座圈的接觸壓力降低，氣門工作面形成凹痕，造成氣門頭部邊緣燒蝕。

氣門燒蝕漏氣的現(xiàn)象：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)氣門在高溫、高壓下工作，關(guān)閉時(shí)不斷地撞擊氣門座圈，經(jīng)長(zhǎng)時(shí)間的工作后，其強(qiáng)度下降，容易引起變形、磨損和燒蝕，以致密封不嚴(yán)而漏氣，壓縮力下降、燃燒速度降低、運(yùn)轉(zhuǎn)不穩(wěn)。

2、使用中如果感到行駛無(wú)力，油耗增加，化油器回火、排氣管放炮、冒煙，機(jī)器聲響異常，低溫啟動(dòng)困難等現(xiàn)象，若檢查油、電路無(wú)毛病時(shí)，多屬氣門燒蝕而關(guān)閉不嚴(yán)所致。氣門處于高溫、高壓和交變載荷下的惡劣工作條件，加之潤(rùn)滑條件極差，使用中受空氣及隨空氣進(jìn)入的磨料沖刷，燃燒氣體及廢氣中酸性物質(zhì)的腐蝕，致使產(chǎn)生異常磨損、起槽、凹陷、熔蝕、彎曲變形等現(xiàn)象。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）

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