【太平洋汽車網】只能去鈑金維修點切割腐爛的地方，重新用鋼板焊接上之后再打磨噴漆處理。雖然這樣處理在后葉子板內部可看出修整過的橫跡，但車輛都有內飾板是看不到的，而外表面做噴漆處理也不會影響美觀。

葉片板是機動車和非機動車的外殼，覆蓋著機動車和非機動車的外殼。葉子板的作用是根據流體力學，減小風阻系數，讓車行駛更加平穩(wěn)。

按照安裝位置又分為前葉子板和后葉子板：

前葉子板安裝在前輪上方處，因為前輪有轉向功能，所以必須要保證前輪轉動時的最大極限空間，前葉子板可以使汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿濺到車廂的底部，減輕對底盤的損傷及腐蝕。

后葉子板沒有車輪轉動碰擦的問題，但是出于空氣動力學的考慮，后葉子板略顯拱形弧線并且向外凸出?，F(xiàn)在有些轎車的葉子板已與車身本體成為一個整體，生產時一氣呵成。車身的側圍從A柱到后葉子板是一個整體，后葉子板是廠家通過原廠的焊接技術直接焊接上去的，汽修廠和保險公司都不建議隨意更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車網 廖維）