賓利歐陸有沒(méi)有混動(dòng)的
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】截至目前為止,賓利歐陸沒(méi)有混動(dòng)汽車(chē),現(xiàn)在經(jīng)常遇見(jiàn)的混動(dòng)汽車(chē)有油電混合動(dòng)力和插電混合動(dòng)力兩種。而賓利歐陸在售的所有汽車(chē)基本都是傳統(tǒng)的汽油車(chē)。賓利歐陸在售的汽車(chē)只有兩款,分別是:2019款 GT 6.0T W12 敞篷版,車(chē)身樣式為三廂。車(chē)身尺寸方面,長(zhǎng)寬高分別為:4805x1954x1405mm,軸距為2851mm。
賓利歐陸兩款車(chē)型對(duì)比:
1、兩部車(chē)的座椅上都集成了很多功能,包括整條安全帶也安裝在了座椅靠背內(nèi);就舒適性來(lái)看,兩車(chē)的座椅完全可以稱(chēng)得上是稱(chēng)心如意。奔馳CL600的座椅的側(cè)面支撐非常充分,能夠在彎路中進(jìn)行自適應(yīng)調(diào)節(jié),而且充分的支撐力度也并沒(méi)有妨礙它的舒適性;CL600的座椅皮質(zhì)非常細(xì)膩,座椅內(nèi)還集成了通風(fēng)功能和四級(jí)按摩功能;內(nèi)設(shè)的充氣墊大小可以調(diào)節(jié),使得座椅尺寸能夠在各個(gè)方向上都能夠恰到好處,這些因素都極大地提升了座椅的舒適特性。
2、就兩車(chē)的運(yùn)動(dòng)性能來(lái)看,奔馳CL600必須俯首稱(chēng)臣——電子穩(wěn)定程序ESP每時(shí)每刻都會(huì)對(duì)你的“所作所為”保持高度警惕,這的確很有利于行車(chē)安全,但是卻毫不留情地犧牲了動(dòng)態(tài)性能,它給你的每一股駕駛熱情都設(shè)置了一個(gè)上限,使你無(wú)法超越。剎車(chē)是CL600的一個(gè)強(qiáng)項(xiàng),雖然采用了傳統(tǒng)設(shè)計(jì)方式,但是性能更加卓越,最短的剎車(chē)距離僅為35.9米(冷);另外,奔馳CL盡管僅為后輪驅(qū)動(dòng),但是抓地力還是非常出色的。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 李林偉)
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