【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】排氣背壓可讓排氣不那么順暢，這樣子可以下降泵氣損失，而且還可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭。排氣背壓是因?yàn)?a target="_blank" class="cmsLink">排氣管內(nèi)部的阻力形成的，家用車(chē)的排氣管基本都是有排氣背壓的，家用車(chē)不會(huì)用直通排氣。

汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)基本都是有進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)的，進(jìn)氣門(mén)開(kāi)啟的情況下發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒室會(huì)進(jìn)到新鮮空氣。排氣門(mén)開(kāi)啟的情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室內(nèi)燃燒造成的廢氣物會(huì)排到排氣管內(nèi)。假如使用的是直通排氣，那排氣是十分順暢的，這樣子會(huì)影響到一個(gè)問(wèn)題，那么就是進(jìn)氣門(mén)附近因?yàn)榭諝饬魉偬岣吡?，那進(jìn)氣門(mén)附近的壓強(qiáng)那么就會(huì)變小。汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)是有氣門(mén)重疊角的，所以說(shuō)發(fā)動(dòng)機(jī)在一段時(shí)間內(nèi)是進(jìn)氣門(mén)和排氣門(mén)與此同時(shí)開(kāi)啟的，假如排氣門(mén)附近的壓強(qiáng)過(guò)低，那剛從進(jìn)氣門(mén)進(jìn)來(lái)的新鮮混合氣會(huì)被吸走一部分。

這樣子那么就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的燃料變少，這樣子那么就會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力變差。這樣就是家用車(chē)需要排氣背壓的原因。賽車(chē)是不用排氣背壓的，由于賽車(chē)不用低扭，賽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間在高轉(zhuǎn)速區(qū)域工作，賽車(chē)追求的是高轉(zhuǎn)速區(qū)域的動(dòng)力輸出。發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速區(qū)域運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，需要通暢的排氣。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 張鳳雪）