【太平洋汽車網(wǎng)】1.4T渦輪增壓發(fā)動機在渦輪增壓介入時，轉(zhuǎn)速通常在1750轉(zhuǎn)左右。1750到3500轉(zhuǎn)都能發(fā)出最大扭矩，1750轉(zhuǎn)是節(jié)流閥限制的最大扭矩轉(zhuǎn)速。渦輪增壓具體介入和排量相關(guān)，排量越大介入轉(zhuǎn)速越低。

渦輪增壓器的設(shè)計會比較特殊，其運轉(zhuǎn)的慣性阻力可理解為運行阻力，會大于怠速排氣產(chǎn)生的驅(qū)動力，也就是說在怠速時并不增壓，這是降低缸壓與溫度的保護設(shè)定。不過介入運轉(zhuǎn)的轉(zhuǎn)速并不會很高，絕大多數(shù)增壓機都會在1000rpm左右開始運轉(zhuǎn)，稍微比怠速轉(zhuǎn)速高一些的排氣壓力就能驅(qū)動渦輪轉(zhuǎn)動了。

渦輪增壓的主要作用就是提高發(fā)動機進氣量，從而提高發(fā)動機的功率和扭矩，讓車子更有勁。一臺發(fā)動機裝上渦輪增壓器后，其最大功率與未裝增壓器的時候相比可以增加40%甚至更高。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 吳彬彬）