【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】當(dāng)?shù)蔚温曨l率越來(lái)越快，并最終長(zhǎng)鳴的時(shí)候，則說(shuō)明倒車(chē)距離已經(jīng)幾乎達(dá)到極限了。倒車(chē)?yán)走_(dá)是通過(guò)用發(fā)出的聲波返回的參數(shù)進(jìn)行計(jì)算從而得出倒車(chē)所遇到的障礙物真實(shí)的距離。那么能探測(cè)到越遠(yuǎn)的地方，所返回的值誤差就越大。

由于不同車(chē)型的倒車(chē)?yán)走_(dá)，設(shè)定均不相同，所以并沒(méi)有一個(gè)能夠適用于所有車(chē)型的答案，而我們也只能通過(guò)時(shí)間來(lái)慢慢摸索，但有一點(diǎn)，所有車(chē)型都相同。
倒車(chē)?yán)走_(dá)一般由超聲波傳感器、控制器和蜂鳴器三部分組成。
工作時(shí)，超聲波傳感器會(huì)對(duì)外發(fā)出超聲波，當(dāng)超聲波撞擊到障礙物后便會(huì)反射回來(lái)，并再次被超聲波傳感器接收，此時(shí)控制器則通過(guò)超聲波傳感器發(fā)出并接收超聲波的時(shí)間來(lái)計(jì)算障礙物的實(shí)際距離，最后再通過(guò)蜂鳴器發(fā)出急促的警報(bào)聲，從而提示駕駛員注意障礙物距離。（圖/文/攝：太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳敏2）