【太平洋汽車網(wǎng)】逸動(dòng)(EADO)源自強(qiáng)大的研發(fā)實(shí)力及全球一流供應(yīng)商的保障，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)、材質(zhì)、工藝上均體現(xiàn)了全新的品質(zhì)感。2008年6月28日，國產(chǎn)雪鐵龍C4在上海首次亮相，并將中文名定為“世嘉”。

世嘉和逸動(dòng)哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

世嘉前臉造型充滿活力，鍍鉻的雙人字標(biāo)驕傲彰顯雪鐵龍品牌特征，極富表現(xiàn)力。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋線條清晰有力，飛去來器型前大燈與發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和車身兩側(cè)相呼應(yīng)。尾部造型線條感十足，動(dòng)如靜，靜亦動(dòng)。獨(dú)具匠心的后尾燈與車尾渾然天成，勾勒出流暢的尾部線條，更與側(cè)后窗巧妙組合形成張力十足的雪鐵龍品牌雙人字標(biāo)造型。整車給人以“靜如處子、動(dòng)若脫兔”的感覺。逸動(dòng)外形美觀大氣，柳葉形狀的前大燈與設(shè)計(jì)新穎的進(jìn)氣格柵組合，動(dòng)感飄逸，具有很強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感，車身線條流暢自然，整體造型動(dòng)感時(shí)尚。

2、動(dòng)力方面

東風(fēng)雪鐵龍世嘉配備了同樣在凱旋上使用的2.0L 16V發(fā)動(dòng)機(jī)，采用VVT可變氣門正時(shí)技術(shù)，可迸發(fā)出最大功率為 108 KW的強(qiáng)大馬力，最大扭矩可達(dá)到200N·M，在同級別車型中，動(dòng)力表現(xiàn)傲視群雄。配合采用保時(shí)捷Tiptronic技術(shù)的手自一體變速箱，帶來車隨心動(dòng)，人車合一的駕乘體驗(yàn)。逸動(dòng)搭載1.6L自然吸氣及1.5T渦輪增壓直噴兩款高效發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出夠用。

3、內(nèi)飾方面

世嘉前排駕駛員座椅具有三向調(diào)節(jié)及手動(dòng)腰部支撐調(diào)節(jié)功能，后排座椅都可三分之一到三分之二折疊并采用"防潛滑功能"的坐墊設(shè)計(jì)并搭配兩個(gè)可收縮式頭枕，所有座椅均采用Twist.防下沉系統(tǒng)。舒適的座椅多樣化的儲物空間:手套盒、車門箱、飲料架、前排乘客座位前的抽屜、前座椅后面的網(wǎng)兜，將為駕乘者營造出一個(gè)雅致溫馨、無憂舒適的車內(nèi)空間，空間感比較出色。逸動(dòng)內(nèi)飾簡潔，配置不錯(cuò)，簡練的儀表臺面設(shè)計(jì)有英菲尼迪的影子，儀表盤指示清晰，動(dòng)感十足。

總結(jié)：逸動(dòng)以超越同級車的軸距、寬度為突出點(diǎn)，同時(shí)擁有高水平的精準(zhǔn)懸掛與前副車架設(shè)計(jì)、高剛性的堅(jiān)固底盤，動(dòng)力與操控更加靈活。東風(fēng)雪鐵龍世嘉流線型車身圓潤飽滿，風(fēng)阻系數(shù)達(dá)到0.31.應(yīng)用風(fēng)塑美學(xué)設(shè)計(jì)的車身，也能有效降低車輛行駛時(shí)的風(fēng)噪，并且能夠降低燃油消耗和有害氣體的排放。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）