【太平洋汽車網(wǎng)】隨著科技的高速發(fā)展，汽車行業(yè)的競爭也進入了白熱化階段?，F(xiàn)在市面上的好車可以說是無窮無盡。就比如雪鐵龍C5和思鉑睿。

雪鐵龍C5和思鉑睿哪個好 哪款車更值得入手

1、內(nèi)飾方面

雪鐵龍c5的內(nèi)飾設計則是商務化氣息稍濃，從中控臺以及車門上的桃木裝飾上和傳統(tǒng)的空調(diào)出風口可以明顯感覺出來。當然，除去這些因素，c5的內(nèi)部設計還是比較時尚，上下深淺搭配的內(nèi)飾顏色、真皮的電動調(diào)節(jié)前排座椅、造型及使用都比較獨特的門內(nèi)拉手以及中控臺上呈扇形布置的空調(diào)控制按鈕等，尤其是其用銀色金屬搭配黑色皮面的換擋桿更突出了車輛的科技氣息。除了儀表板外，在c5中控臺的上部還設置了一個信息顯示屏，在這里，音響、車輛懸架高度、時間、車外溫度及行駛狀態(tài)等等信息可以一目了然，實用性強。思鉑睿在內(nèi)飾設計方面并沒有刻意迎合中國消費者的口味，而是采用了注重科技感和運動感的內(nèi)飾。以駕駛者為中心的中控臺層次考究，布局合理，唯一有些遺憾的是沒有配備導航系統(tǒng)。豪華型運動座椅是最能夠激發(fā)腎上腺素的裝備。賽車式的紅黑配色，絨面真皮包裹，完美貼合人體的工程曲線設計讓乘坐在其中的人感受到賽車般的享受。自適應多功能儀表盤獨有的3D立體刻度和鍍鉻金屬邊框體現(xiàn)了本田精致與科技的完美融合。

2、動力方面

東風雪鐵龍C5的發(fā)動機為2.0、2.3和3.0，2014年以后有1.6T和1.8T 兩種排量。其中2.0車型分為手動擋和自動檔，2.3和3.0排量的車型都是自動擋車型。思鉑睿會增加一款2.0L的入門配置，以拓展產(chǎn)品線。兩款發(fā)動機都具有本田獨家的i-VTEC技術(shù)。i-VTEC是智能可變氣門正時和升程系統(tǒng)的英文縮寫，i-VTEC系統(tǒng)可連續(xù)調(diào)節(jié)發(fā)動機的氣門正時和氣門升程，讓發(fā)動機在低轉(zhuǎn)速和高轉(zhuǎn)速時實現(xiàn)更好的充氣效率。提高發(fā)動機的高轉(zhuǎn)速響應，既兼顧了起步時的平穩(wěn)舒適，更保證了持續(xù)而強勁的加速感。2.4L的i-VTEC發(fā)動機的最大扭矩為233Nm，最大功率為148kW，配合5檔手自一體變速器，實現(xiàn)了強勁動力與高燃油經(jīng)濟性的平衡。

3、外觀方面

雪鐵龍c5的外形尺寸在m2級（中高檔車型）中排位靠前，接近h級（高檔車型）。它的長和寬（分別為4.82米和1.82米）均高于雪鐵龍桑蒂雅xantia，接近雪鐵龍xm的尺寸；而1.48米的高度（桑蒂雅和xm分別為1.40米和1.39 米）才使它真正鶴立雞群。從機艙蓋到車尾，a柱到c柱，一條弧線貫穿。再加上微微上挑的腰線，從側(cè)面看去非常流暢。雖然c5十分注重外形線條的流暢，但其內(nèi)部空間并沒有因為車頂?shù)幕《榷艿竭^多影響，算是同級別車里比較寬敞的。前排座椅可以上下前后四向調(diào)節(jié)，椅背傾角以及靠墊高度也是可調(diào)的，再加上四向調(diào)節(jié)的方向盤，一般身材的人都可以很容易地找到合適的駕駛位置。后排座位的空間也比較理想，可以滿足其兼顧商務的用途。思鉑睿在外觀設計上，更加突出了鋒銳界面、動感流線與現(xiàn)代空氣動力學的完美融合。寬大而具有低重心感的楔形車身展現(xiàn)出穩(wěn)健而恢宏的氣勢，張力十足的腰線將速度感表露無遺。更加豪華大氣的煙灰色雙輻盾形格柵是本次改款的重點，同時在TYPES版本上增加了運動感十足的擾流板、犀利的前大燈改變不大、而原本平淡的尾燈增加了一個L形的細節(jié)，更加提升了思鉑睿的動感風格。18英寸鋁合金輪輞采用了充滿力量感的設計，顯得不怒而威。

小結(jié):雪鐵龍C5和思鉑睿具體選擇哪一款需要看個人的喜好，兩款車的外形都是比較不錯的。有時選車就是憑第一印象，覺得這款車夠時尚，就有要買的沖動。當然看外觀也是有很多講究的。外觀主要看車型設計，除了解汽車外形、顏色外，可以對照生產(chǎn)商的資料介紹看車長和車高。看車長可以了解車內(nèi)空間及后備箱容量，看車高可以觀察與整車的比例以及后座乘坐空間是否充裕。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）