【太平洋汽車網(wǎng)】現(xiàn)在買車的要求已經(jīng)不光光是舒適了，其他配置、動(dòng)力、用料、做工等方面也是重要的參考因素。超級(jí)維特拉和歐藍(lán)德（詢底價(jià)|查參配）整體表現(xiàn)都還不錯(cuò)。接下來就一起看看這兩款車的亮點(diǎn)能否吸引人吧。

超級(jí)維特拉和歐藍(lán)德哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

歐藍(lán)德采用了全新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，前臉采用了大量鍍鉻裝飾，顯得十分時(shí)尚、精致，兩側(cè)前大燈組采用了led光源，搭配上全新造型的前包圍，更具視覺沖擊力，此外，新車下方進(jìn)氣口尺寸較大，搭配兩側(cè)霧燈組，看上去非常霸氣。這款超級(jí)維特拉外形平實(shí)、線條硬朗，具有十足的越野車風(fēng)格，作為年輕人的個(gè)性用車很不錯(cuò)。

2、動(dòng)力方面

三菱歐藍(lán)德搭載2.4自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)（多點(diǎn)電噴）匹配CVT無(wú)級(jí)變速的組合。必定帶來令人難以忘懷的操控魅力。歐藍(lán)德的官方實(shí)測(cè)零百加速成績(jī)?yōu)?0.2S，在12-18萬(wàn)SUV車型中排在49位。超級(jí)維特拉大部分車型配備的2.4全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，盡管沒有V6和渦輪增壓，但122千瓦最大功率，特別是225牛·米的扭矩卻不會(huì)比同級(jí)SUV差。大多數(shù)城市SUV承載式車身的優(yōu)勢(shì)是整車重心高度低，公路行駛非常平穩(wěn)，整個(gè)車身為一體，固有頻率震動(dòng)低，噪音小，整體式車身比較安全。

3、內(nèi)飾方面

歐藍(lán)德的布局方面，依舊延續(xù)了現(xiàn)款車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，環(huán)抱式的布局，中控區(qū)域偏向主駕駛席一側(cè)，中控液晶屏和液晶儀表盤的樣式也發(fā)生了改變，顯示信息上更加直觀，功能更加齊全，超級(jí)維特拉的內(nèi)飾并沒有大幅度的修改，依然保持了之前時(shí)尚、實(shí)用的基調(diào)。黑銀搭配的色調(diào)跟車型個(gè)性非常貼合，同時(shí)也滿足了越野車對(duì)耐臟性地要求。之前頂配版的超級(jí)維特拉附有部分的棕色仿桃木裝飾面板，但這一次的新車型則改用黑色的材質(zhì)，使內(nèi)飾整體風(fēng)格更為統(tǒng)一。

小結(jié)：通過上述的對(duì)比可以發(fā)現(xiàn)，超級(jí)維特拉和歐藍(lán)德都是比較不錯(cuò)的，不管從外觀還是動(dòng)力方面來看，都比較適合一般的家庭用車范圍。但是具體應(yīng)該選擇哪一款，就需要看車子的操控性以及舒適性，可以先進(jìn)行試駕再作決定。尤其需要注意車的懸掛減震。其實(shí)剛開始選車的時(shí)候只是單純的沖著車的外觀去的，后來時(shí)間長(zhǎng)了才知道一輛車的減震硬不硬，舒不舒服，建議試駕的時(shí)候列出參考范圍特地去試下。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）