【太平洋汽車網(wǎng)】斯巴魯森林人（詢底價(jià)|查參配）最早于1997年2月份首次面世。森林人匯集了多功能車和客車的特點(diǎn)，如果引用現(xiàn)代的概念，就是一款“交叉”車型。路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版全系標(biāo)配空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)和PM2.5霧霾凈化系統(tǒng)?？諝赓|(zhì)量監(jiān)測(cè)系統(tǒng)可在車外空氣質(zhì)量不佳時(shí)，自動(dòng)切換至空調(diào)內(nèi)循環(huán)模式，減少污染物進(jìn)入車內(nèi)。兩款車表現(xiàn)都不錯(cuò)，車主買車時(shí)還是要考慮自己的想法和需求，決定買哪一款車。

森林人和發(fā)現(xiàn)神行哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外型方面

森林人的外形顯得有些另類。與其他suv粗獷豪放的車頭相比，森林人寬闊扁平的車頭更像是一部豪華轎車；梯形的前進(jìn)氣格柵樣式中規(guī)中矩，近乎方正的前大燈設(shè)計(jì)并無(wú)新意，但和發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條深深的板金痕搭配在一起還算耐看。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版是對(duì)發(fā)現(xiàn)家族DNA的一次大膽詮釋，幾何造型LED前大燈和流水式轉(zhuǎn)向燈相得益彰，三維塑體式保險(xiǎn)杠和主動(dòng)式進(jìn)氣格柵設(shè)計(jì)渾然一體。

2、整體舒適性

新款森林人配以灰黑雙色內(nèi)飾，方向盤是賽車式的三輻式，細(xì)紋密布，握在手里并不打滑；儀表盤帶有銀色金屬飾圈，鑲嵌在向上凸起的半殼型儀表罩內(nèi)；自動(dòng)變速桿采用豪華車型常見的階梯式設(shè)計(jì)，最大限度地降低了誤掛擋的風(fēng)險(xiǎn)；座椅除了實(shí)現(xiàn)水平調(diào)節(jié)外，還可在50mm的范圍內(nèi)實(shí)現(xiàn)手動(dòng)升降。發(fā)現(xiàn)神行傳承發(fā)現(xiàn)家族一脈相承的全地形能力；提供多達(dá)6+1種地形及駕駛模式，為戶外復(fù)雜地形提供針對(duì)性解決方案,360°全方位車身影像系統(tǒng)帶全地形“透視”技術(shù)，解決全地形駕駛視野盲區(qū)。

3、動(dòng)力配置

森林人2．0xt裝備了2．0l水平對(duì)置四缸dohc發(fā)動(dòng)機(jī)，在渦輪增壓裝置的幫助下，最大功率在5000rpm時(shí)達(dá)到了驚人的 133kw，比君威3．0l旗艦型還高出了7kw；而最大扭矩在3200rpm可達(dá)峰值 245n•m。配上1430kg的輕量化車身動(dòng)力輸出極為強(qiáng)勁。發(fā)動(dòng)機(jī)在3200rpm以內(nèi)，車輛始終不動(dòng)聲色的快速加速，在超過3200rpm后繼續(xù)加油，增壓渦輪開始介入工作，動(dòng)力迅猛增加，從0加速到100km用時(shí)只需8.7秒。發(fā)現(xiàn)神行配備英杰力2.0T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，采用48伏MHEV輕度混合動(dòng)力系統(tǒng)。

小結(jié)：森林人和發(fā)現(xiàn)神行這兩輛車的銷售量都很高，森林人前懸采用麥弗遜式獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧；后懸采用雙連桿支柱式獨(dú)立懸掛，螺旋彈簧。減震對(duì)路面坑洼的過濾性不錯(cuò)，而選用的翼豹轎車底盤在激烈操控中也表現(xiàn)出了良好的穩(wěn)定性。全新路虎發(fā)現(xiàn)運(yùn)動(dòng)版基于捷豹路虎最新的PTA豪華橫置發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái)打造，超前適用未來電氣化和智能化趨勢(shì)。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 唐龍龍）