【太平洋汽車網】邁騰（詢底價|查參配）和西瑪屬于同級別的車輛，都配備了中控彩色大屏，此外兩款車都有后出風口，在方向盤功能上，兩款車同時配備了多功能方向盤等功能，此外西瑪還具有方向盤加熱功能，在安全氣囊配置上，兩款車同時配備了主副駕駛氣囊、前排側氣囊、胎壓監(jiān)測、車身穩(wěn)定控制等功能，此外邁騰還具有后排側氣囊功能，綜合比較邁騰更好。

邁騰和西瑪哪個好 哪款車更值得入手

1、發(fā)動機

西瑪的發(fā)動機是2.0的8氣門發(fā)動機和老式的1.8T油冷式渦輪增壓發(fā)動機，新邁騰1.8T渦輪增壓發(fā)動機，該發(fā)動機型號為EA888，發(fā)動機壓縮比為9.6，最大輸出功率為180馬力，峰值扭矩為300牛米，最大功率轉速為4300-6250rpm，最大扭矩轉速1450-4100rpm和該發(fā)動機配備是7擋雙離合變速箱。

2、外觀

西瑪新款外形設計簡約厚重并且不失科技感，前臉使用了大眾汽車統(tǒng)一的基因臉譜，中網鍍鉻飾條與大燈成為一體化，特別是從前面延伸到后側的腰線表達了這是一臺MPV，并有很強的立體感。邁騰外觀方面，還是那個家族式的大眾外觀，仔細數一下前臉幾道杠，沒錯，四道杠。雖然走進仔細看，跟桑塔納，捷達之類的車還是有明顯區(qū)別，看上去還是要大上一號，也要高級和大氣一點。

3、舒適性

對于德系車來說座椅和懸掛都是偏硬的，西瑪追求的是操控感所以舒適性略有下降，這是德系自有風格，是不能與日系大沙發(fā)相提并論的。NVH方向邁騰還是做得不錯的，路噪和環(huán)境噪音都控制得不錯，就是高速行駛時風噪相對比較明顯，發(fā)動機噪音大一點，總體來說NVH在同級別算上游水平。

小結：邁騰和西瑪兩款車，邁騰的定位要更高一些，尤其是09款的TSI和DSG版的邁騰上市之后，此車在操控上屬于很無敵的狀態(tài)，如果資金充足自然是邁騰最好。（圖/文/攝：太平洋汽車網 張鳳雪）