【太平洋汽車網(wǎng)】各家自主品牌相繼推出SUV車型之后，一汽奔騰也于上周正式推出了首款SUV奔騰X80，相比那些沒有合資背景的自主品牌，奔騰X80確實頗具實力，而定價卻也超出了大多數(shù)“自主”的范疇。那么對比途勝和奔騰X80到底哪款更合適呢。

途勝和奔騰X80哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

奔騰X80保留了部分奔騰X概念車的設計元素，整體設計頗具個性，進氣格柵、霧燈區(qū)以及護板處采用了大量銀色裝飾，著力突出其年輕定位。鷹眼狀頭燈不僅加入了LED日間行車燈，并且在高配車型上還將配備帶清洗功能的氙氣大燈。新途勝承襲現(xiàn)代家族“流暢、都市感”的設計風格，對車體前臉、側身及尾部都有了調整。新途勝將前格柵改為“大嘴式”造型，鍍鉻裝飾條配合蜂巢組合形狀格柵，與梯形保險杠上下呼應，整體看上去與現(xiàn)代ix35有些相似。

2、內飾方面

內飾設計可謂是奔騰X80的亮點之一，銀色裝飾條貫穿整個中控臺，與方向盤上的銀色裝飾相呼應，中空面板功能區(qū)域層次分明，整體設計協(xié)調，具有不俗視覺效果。而在配置上，奔騰X80還將提供帶有定速巡航的多功能方向盤，而導航系統(tǒng)、電子手剎、電動調節(jié)前排座椅、一鍵啟動以及車身穩(wěn)定系統(tǒng)等功能，也將在其高配車型上出現(xiàn)。途勝采用了現(xiàn)代流行的淺色調內飾設計，金屬質感的中控臺不同于伊蘭特、索納塔的風格，簡潔利落。中控臺上有嵌入式6碟CD、FM/AM及卡帶，自動恒溫空調（空調是數(shù)字式的，現(xiàn)代原裝途勝的空調是微調型的）等。

3、動力方面

X80這款發(fā)動機的根源是馬自達I4系列發(fā)動機，是在馬自達的基礎上進行了進一步的研發(fā)，具有自主知識產(chǎn)權的由一汽轎車軸齒中心生產(chǎn)的奔騰發(fā)動機。I4系列發(fā)動機上所應用的最先進的技術都體現(xiàn)在這款ET3發(fā)動機上，而且有所發(fā)揚。途勝將配備兩種動力——2.0升cvvt發(fā)動機和2.7lv6發(fā)動機。cvvt發(fā)動機，引用了“連續(xù)可變的氣門正時系統(tǒng)”，該系統(tǒng)的應用使cvvt發(fā)動機氣門可根據(jù)發(fā)動機狀態(tài)隨時控制氣門的開閉，在節(jié)省燃料的前提下，讓發(fā)動機動力輸出更強勁，燃料燃燒更充分。而途勝最高版本將采用現(xiàn)代2.7lv6汽油發(fā)動機，最大輸出功率175馬力。途勝2.7的90公里等速油耗為10l/100km，相對于東風本田cr-v的7.4，高出不少，在同排量的suv里很少有油耗超過途勝的。

小結：途勝和奔騰X80的內飾都比較不錯，外觀也是比較好看的，具體選擇哪一款車，就需要看個人的眼光了，但是很多家庭用車，在內飾方面還是有一定的要求，消費者在選擇的時候，內飾的舒適度和質感直接關系著出行者的心情，根據(jù)相關數(shù)據(jù)調查發(fā)現(xiàn)，家庭用車對內飾的要求是要低調奢華有內涵，為此，有些人還是寧愿多加一點錢，就為了內飾上檔次。所以在購車之前，可以先進行試駕和乘坐，來確定哪一款更為合適。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）