【太平洋汽車網(wǎng)】在動力來源上的區(qū)別，電動四驅(qū)允許存在多個動力來源，可以是傳統(tǒng)的發(fā)動機，也可以是電機，而全時四驅(qū)只有一個動力源，即發(fā)動機。在反應(yīng)速度上的區(qū)別，電動四驅(qū)的反應(yīng)速度會更快。

電動四驅(qū)的前軸有一臺發(fā)動機和一臺驅(qū)動電機作為動力源，而后軸則有自己獨立的一個功率高達180千瓦的驅(qū)動電機驅(qū)動。因此根本不需要復(fù)雜的物理結(jié)構(gòu)進行前后傳動。而燃油汽車的全時四驅(qū)只有一個動力源，一臺發(fā)動機，因為要實現(xiàn)四驅(qū)，必須把驅(qū)動力分配出去，如果引擎前置就要通過這個傳動軸將動力傳導(dǎo)到后軸，再分配給后輪。

電動四驅(qū)可以依靠電機來產(chǎn)生動力，所以不需要過多的零件來實現(xiàn)四輪驅(qū)動。而傳統(tǒng)的四驅(qū)模式需要的部件更多，相對更加復(fù)雜。另外有一點需要注意的是，對于傳統(tǒng)四驅(qū)來說，基本就是硬件決定性能。而對于電動四驅(qū)技術(shù)來說，則更多地是由軟件來決定。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳敏2）