致勝和銳界怎么選 哪個更值得入手
【太平洋汽車網(wǎng)】在市場上小型車和緊湊型一直都是勁敵,為了能夠爭奪市場地盤,可以說是絞盡腦汁啊,很多朋友喜歡把致勝與銳界(詢底價|查參配)來進行比較,那么到底致勝和銳界哪個好呢?一起去看看吧!
致勝和銳界哪個好 哪款車更值得入手
1、外觀方面
新一代銳界的前臉設(shè)計變得更加層次感比較好,并且在發(fā)動機蓋增加一些突起線條,看上去頗具肌肉感,兩側(cè)犀利的大燈的造型,內(nèi)部燈組錯落有致,點亮?xí)r炯炯有神。貫穿式的腰線上揚的車身側(cè)面流線營造出了一種蓄勢待發(fā)之感,看起來運動感很強,輪圈造型性感十足,視覺效果尚可。與此同時,方正的車尾的設(shè)計與正面相呼應(yīng),紅白雙色尾燈的設(shè)計也比較有意思,點亮后很顯個性。2011款蒙迪歐-致勝于2011年3月17日在中國正式上市,根據(jù)福特Kinetic Design動態(tài)設(shè)計路線,新款車型在外觀方面有所改動,變化最明顯的是前臉進氣格柵的面積比重分配,在上進氣格柵面積縮小的同時增大下進氣格柵的面積,六邊形的梯形中網(wǎng)使整個前臉看起來更加穩(wěn)重,而前后燈組采用了時下流行的LED燈組設(shè)計。另外,新車尾部也進行了調(diào)整,采用了新的尾部保險桿和尾部反光板。
2、內(nèi)飾方面
銳界將細節(jié)落到實處,將高品質(zhì)從外觀延伸到裝飾。新車還配備了福特最新樣式的真皮打孔的多功能方向盤,同時配備了換擋撥片,很實用。在中控還有門把手等處,使用了大量的塑料,皮質(zhì)材質(zhì)覆蓋和包裹,摸著手感全系標配,12.8英寸的大尺寸的中控大屏,畫面設(shè)計簡潔,但功能齊全,前排還配備有雙溫區(qū)自動空調(diào)控制系統(tǒng),自由調(diào)試最舒適的空間氛圍。座椅寬大,乘坐空間尚可,滿足日常家用。致勝中控臺仍然采用銀色面板,而至尊型則是采用了桃木配飾。空調(diào)和音響的按鈕為了整體造型犧牲了部分實用性,在駕駛時不太容易操作。多媒體音響的大屏幕分辨率有些低,不過觸摸屏的設(shè)計還是比較人性化的。中控左側(cè)的按鈕是一鍵啟動。
3、動力方面
銳界EcoBoost 330 V6四驅(qū)ST 7座采用2.7發(fā)動機,最大馬力322,峰值扭矩達到500,匹配手自一體變速箱。2.7發(fā)動機搭配在銳界上動力表現(xiàn)中規(guī)中矩,低扭較弱而且能感覺到遲滯。在18-25萬SUV車型中排在7位。對于改款后的車型,動力升級應(yīng)該是其最大的亮點了,2.0 EcoBoostGTDi直列4缸發(fā)動機采用了燃油缸內(nèi)直噴、渦輪增壓和雙獨立可變氣門正時系統(tǒng)技術(shù),GTDi 240車型最大輸出功率240馬力(176.5kW),最大輸出扭矩340Nm,2.0T車型全部配備6速雙離合變速器。官方公布的GTDi240車型的最高車速為245km/h,0-100km/h加速時間為8.3s,綜合油耗為7.9L。
小結(jié):致勝和銳界配置都不錯,且內(nèi)飾和外觀也是比較時尚的,選擇哪一款就需要看自身的喜好了。在選車的時候,除了需要對比上述的方面之外,還需要看看車輛的倒車雷達功能用著是否合適,倒車雷達又稱停車輔助系統(tǒng),或稱倒車電腦警示系統(tǒng),是汽車泊車或者倒車時的安全輔助裝置。能以聲音或者更為直觀的顯示告知駕駛員周圍障礙物的情況,解除了駕駛員泊車、倒車和起動車輛時前后左右探視所引起的困擾,并幫助駕駛員掃除了視野死角和視線模糊的缺陷,提高駕駛的安全性。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 李林偉)
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