【太平洋汽車網(wǎng)】因汽車已成為重要的代步工具，需求旺盛導(dǎo)致汽車市場競爭很激烈，市面上的好車可以說是無窮無盡。“國產(chǎn)車界領(lǐng)頭羊”吉利博越，以“零差評”的美譽(yù)享譽(yù)車界。“檔次不輸賓利的豪車”瑪薩拉蒂總裁，已然成為愛車人士首選的座駕之一。技能先進(jìn)性造就車子的五花八門，汽車品牌的勝利之道便是俘獲購車群體的歡心，正如伊蘭特（詢底價(jià)|查參配）和凱越。

伊蘭特和凱越哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、外觀方面

全新一代凱越采用別克新一代家族設(shè)計(jì)語言，換裝全新別克家族化飛翼式格柵，暗色網(wǎng)格紋理搭配高亮電鍍盾形外輪廓，盡顯年輕活力。展翼式頭燈與格柵呈俯沖夾角，造型動(dòng)感。車側(cè)靈動(dòng)的車身特征線與高光曲面組合，營造了前低后高的俯沖車身姿態(tài)，展翼式光型尾燈與頭燈相呼應(yīng)，尾部擾流板在降低風(fēng)阻的同時(shí)提升操控性，帶來更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。伊蘭特 的“韓國血統(tǒng)”首先從外形便明顯的暴露了出來。整個(gè)車身看起來溫和秀氣，但前臉重新設(shè)計(jì)后卻很有攻擊性，發(fā)動(dòng)機(jī)罩上兩條粗棱線向前延伸至小而突出的水箱格柵，帶有強(qiáng)烈的前沖感。

2、內(nèi)飾方面

凱越新車延續(xù)別克家族360度環(huán)抱一體式設(shè)計(jì)，整體采用輕薄化設(shè)計(jì)元素，中控面板以一體化高亮黑與鍍鉻條形成高對比度的視覺效果，凸顯科技感。座椅則采用了同級少見的麂皮絨材質(zhì)，帶來舒適的乘坐體驗(yàn)。伊蘭特的內(nèi)飾線條比較簡潔，米色系的色彩搭配顯得很清新，在中控臺(tái)和車門內(nèi)扶手上還搭配了亞光金屬質(zhì)感的飾板，顯得很時(shí)尚。儀表臺(tái)的塑料件質(zhì)感尚可，沒有給人特別廉價(jià)的感覺。當(dāng)然如果細(xì)挑毛病的話，有個(gè)別地方的裝配質(zhì)量還是欠佳。不過總體來講，這樣的工藝和品質(zhì)與一些國產(chǎn)的歐洲或日本車已經(jīng)沒有什么差別。

3、動(dòng)力方面

凱越搭載全新一代1.3L Ecotec雙噴射發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT智能無級變速箱，最大功率79kW，最大扭矩133Nm，百公里綜合工況油耗低至4.6L。搭載的1.8dohc發(fā)動(dòng)機(jī)的伊蘭特表現(xiàn)要好了很多。其排氣量為1.795l,最大功率達(dá)96kw/6000rpm，并在4500轉(zhuǎn)每秒輸出162nm/4500rpm的扭矩的同時(shí)，達(dá)到最高的燃燒效率。實(shí)際測試中，1.8l伊蘭特表現(xiàn)了較好的高速穩(wěn)定性，起步溫和，加速過程也比較柔和，無法像它的車身造型那樣表現(xiàn)出強(qiáng)烈的運(yùn)動(dòng)感，但12.3秒的百公里加速成績也讓人無懈可擊。

小結(jié)：二者在配置上較為一致，并無太多出彩的地方，基本是這個(gè)級別應(yīng)有的水平，符合性價(jià)比至上的觀念，外觀相差也不是太大，車主可以根據(jù)自己的喜好來決定。購車之前需要注意的是，不少4S店慣用手段為：先打出“優(yōu)惠價(jià)”，實(shí)質(zhì)上車全款加上所有費(fèi)用會(huì)比車廠指導(dǎo)價(jià)格還要貴。所以車主們一定要注意經(jīng)銷商報(bào)的價(jià)格是否為裸車價(jià)。所以在購車時(shí)，不僅要問清是否報(bào)的是裸車價(jià)，也要關(guān)注其他相關(guān)價(jià)格，還要關(guān)注保險(xiǎn)、上牌等其他方面價(jià)格。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）