【太平洋汽車網(wǎng)】車場(chǎng)風(fēng)云瞬息萬(wàn)變，廠商的博弈此起彼伏，汽車企業(yè)以謀求生產(chǎn)出好車而立足于市場(chǎng)。“無(wú)框車門領(lǐng)頭羊”奧迪A5，購(gòu)車群體愛(ài)不釋手，幾乎無(wú)差評(píng)。“動(dòng)力王”凱迪拉克XT4，外觀內(nèi)飾皆是優(yōu)點(diǎn)。在眾多廠商的鼎力爭(zhēng)奪下，汽車行業(yè)的發(fā)展正在與時(shí)俱進(jìn)，一款汽車要想獲得成功就必須清楚自己的定位，正如普銳斯和卡羅拉（詢底價(jià)|查參配）。

普銳斯和卡羅拉哪個(gè)好 哪款車更值得入手

1、動(dòng)力方面

卡羅拉配備全新開(kāi)發(fā)的搭載雙VVT-i技術(shù)的直列四缸1.8L發(fā)動(dòng)機(jī)（2ZR型），在6速手動(dòng)變速箱或4速自動(dòng)變速箱的配合下，最大功率達(dá)到100kW/6000rpm，峰值扭矩175N·m/4400rpm，這樣的動(dòng)力表現(xiàn)，與老花冠用的ZZ系列1.8升發(fā)動(dòng)機(jī)幾乎完全相同。這樣的數(shù)據(jù)似乎缺少了說(shuō)服顧客掏錢的重要砝碼。此外還有1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)供選裝，同樣使用了雙VVT-i技術(shù)。普銳斯采用了一套插電式混動(dòng)系統(tǒng)，該系統(tǒng)由1.8L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)、雙電動(dòng)機(jī)，以及容量為8.8kWh的電池組組成，其綜合最大續(xù)航里程為1030km。此外在純電動(dòng)模式下，新車的純電動(dòng)續(xù)航里程為35km，最高時(shí)速為135km/h。

2、外觀方面

卡羅拉外觀中庸大氣，穩(wěn)重，沒(méi)有什么突出的亮點(diǎn)，比較適合家用在外觀細(xì)節(jié)造型上，全新2010年款豐田普銳斯也做了多處變化，包括前大燈采用更為鋒利的造型，上方進(jìn)氣口設(shè)計(jì)的狹長(zhǎng)的形狀，保險(xiǎn)杠下方的進(jìn)氣口則采用四邊形的硬朗設(shè)計(jì)，同時(shí)尺寸也得到加大，保險(xiǎn)杠兩側(cè)采用豎向霧燈布置等。與老款的無(wú)腰線設(shè)計(jì)相比，新款普銳斯側(cè)面加上了一條強(qiáng)有力的特征腰線，從前大燈處開(kāi)始一直上揚(yáng)延伸到與尾燈相連，刻畫(huà)出流線的幾何動(dòng)感造型。從后方看，寬廣的尾部營(yíng)造出硬朗、健壯、堅(jiān)固的造型特點(diǎn)。尾燈也經(jīng)過(guò)重新的設(shè)計(jì)，尾箱蓋下方采用轉(zhuǎn)角造型。

3、內(nèi)飾方面

卡羅拉內(nèi)飾設(shè)計(jì)特點(diǎn)不多，設(shè)計(jì)依然比較中規(guī)中矩，沒(méi)有眼前一亮的感覺(jué)，當(dāng)然也不會(huì)有什么讓您覺(jué)得刺眼之處。內(nèi)部門板上雖然采用了軟性材料，銀色的內(nèi)部門把手十分時(shí)尚，中控臺(tái)上部使用了手感不錯(cuò)的軟性材料?？椢镒蔚拿媪腺|(zhì)地一般，不是十分顯檔次。第四代普銳斯的設(shè)計(jì)風(fēng)格，中控臺(tái)升級(jí)為11.6英寸大尺寸液晶顯示屏，并且集成了空調(diào)、導(dǎo)航等一系列系統(tǒng)。而儀表盤依舊采用了電子液晶顯示屏設(shè)計(jì)。此外新車的換擋桿被安放在中控屏下方，造型非常小巧。

小結(jié)：上述提到了兩款車的不同之處，但是具體選擇哪一款，還是需要車主進(jìn)行試駕的，因?yàn)檐囎拥男阅鼙仨氁H自試駕，試駕中可以整體了解車子的綜合性能。車子試駕要著重了解其動(dòng)力系統(tǒng)、安全配置和駕駛舒適性能。進(jìn)車時(shí)可以感覺(jué)視野情況，各儀表操縱設(shè)置是否方便易觸。動(dòng)力性能要看它的起步階段動(dòng)力輸出情況，是否有抖動(dòng)，檔位是否清晰，檔位間距離長(zhǎng)短、是否容易進(jìn)入檔位。行駛時(shí)要注意車內(nèi)及發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲，方向盤是否抖動(dòng)，轉(zhuǎn)向和檔位是否精確，踏板需要的力度等。另外，還要看在顛簸路面的行駛情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 李林偉）