【太平洋汽車網(wǎng)】燒機(jī)油的車輛發(fā)動機(jī)會產(chǎn)生大量積碳膠質(zhì)，造成發(fā)動機(jī)費油、動力不足，同時有可能導(dǎo)致發(fā)動機(jī)啟動困難，如果消耗的比較大會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)磨損厲害。甚至影響發(fā)動機(jī)的冷卻系統(tǒng)，造成拉缸。

燒機(jī)油會導(dǎo)致什么后果

1、使得發(fā)動機(jī)的燃燒室氣體燃燒不充分，導(dǎo)致積碳增多，汽車的動力性能下降，加速無力。

2、導(dǎo)致汽車的燃油消耗變多，并且尾氣排放污染也會變嚴(yán)重，甚至超標(biāo)，車主經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)也變重。

3、發(fā)動機(jī)活塞環(huán)也會因為積碳而容易導(dǎo)致被卡死，使活塞環(huán)失去刮油的作用，導(dǎo)致燒機(jī)油更加嚴(yán)重。

4、發(fā)動機(jī)潤滑也會因燒機(jī)油而不足，從而使得發(fā)動機(jī)出現(xiàn)損壞，嚴(yán)重會出現(xiàn)拉缸或者報廢。

汽車燒機(jī)油有哪些原因

1、前后曲軸油封老化，前后曲軸油封與油大面積且持續(xù)接觸，油的雜質(zhì)和發(fā)動機(jī)內(nèi)持續(xù)溫度變化使其密封效果逐漸減弱，導(dǎo)致滲油或漏油。

2、活塞間隙過大。積碳會使活塞環(huán)與缸體的間隙擴(kuò)大，導(dǎo)致機(jī)油流入燃燒室中，造成燒機(jī)油，甚至嚴(yán)重情況還會出現(xiàn)“爆缸”問題。

3、空氣濾清器堵塞，會導(dǎo)致進(jìn)氣不暢，使進(jìn)氣壓力下降，形成負(fù)壓，使機(jī)油在負(fù)壓的情況下吸入燃燒室引起燒機(jī)油。

4、氣門油封漏油，密封性不夠好。氣門油封屬于發(fā)動機(jī)比較容易損耗的部件，隨著使用時間增加，當(dāng)密封性不足時就會出現(xiàn)燒機(jī)油的問題。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 黃勇軍）