【太平洋汽車網(wǎng)】這兩年造就細分SUV領(lǐng)域被拓展、創(chuàng)新，城市小型SUV無疑成了時下熱門車型，不算太高的售價、接近轎車化的車內(nèi)設(shè)計以及良好的通過性能都成了這類車型主要標(biāo)簽。而到了合資小型SUV里，想必15萬元落地是絕大部分人選擇考慮關(guān)鍵價格點，因此圍繞這個價格，斯柯達Yeti和本田XR-V（詢底價|查參配）則恰好棋逢對手。

野帝和本田XR-V哪個好 哪款車更值得入手

1、外觀對比：年少輕狂VS大氣沉穩(wěn)

斯柯達品牌在造型設(shè)計上與大眾品牌類似，雖然第一眼看上去并不討巧，但其歷久彌新的特點還是日系車難以比擬的，這也就是常說的穩(wěn)重感。相反XR-V在這方面將年輕走到了更前一步，設(shè)計上更加飽滿花哨，這更符合年輕人的胃口，但也犧牲掉了尺寸上的優(yōu)勢。

2、內(nèi)飾對比：樸實厚重VS時尚動感

內(nèi)飾方面兩輛車也大相徑庭，XR-V在內(nèi)飾方面還是保持著外觀上的活潑感，尤其是玫瑰紅色中央通道飾板甚是惹眼。Yeti雖然沒有特意強調(diào)這種感覺，但在細節(jié)上還是能表露這種傾向的，三幅方向盤以及銀色的飾條設(shè)計看上去端莊又不失小個性，在做工方面兩款車型也是不相上下，各有所長。

3、 動力對比：Yeti保持強勢

Yeti發(fā)動機最大功率都設(shè)定在了110kW（150PS），由于是增壓機型在扭矩方面也自然要比XR-V占據(jù)優(yōu)勢，250Nm不關(guān)形成了一個寬泛的扭矩輸出平臺，在數(shù)值上也要比XR-V大了不少。當(dāng)然，本田這臺1.8L發(fā)動機也并非一無是處，平順性以及耐造性要比1.4T好一些。7速DSG變速箱經(jīng)過時間的考驗表現(xiàn)的相當(dāng)好，XR-V模擬5速的CVT變速箱在平順性上更優(yōu)，不過動力表現(xiàn)上就要差一些了。

小結(jié)：這個價位的小型SUV車型絕對是市場的熱門，尤其是像斯柯達Yeti和本田XR-V也是棋逢對手互不相讓，不過從對比結(jié)果來看Yeti在動力匹配、車身尺寸以及終端價格相對XR-V有著不小的優(yōu)勢，但內(nèi)部科技性稍差的略勢也比較明顯，不過這些東西都可以后期加裝，因此并不需要多余擔(dān)心。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張鳳雪）