【太平洋汽車網(wǎng)】每天只開幾公里這種工況對發(fā)動(dòng)機(jī)的傷害很大，因?yàn)槔滠嚽闆r下發(fā)動(dòng)機(jī)噴油量很大，混合氣濃度較高，燃燒不充分就會(huì)導(dǎo)致積碳增多。每天只開幾公里，積碳會(huì)急劇增加，建議每周定期抽空跑跑通暢路面，發(fā)動(dòng)機(jī)的問題會(huì)少一些。

1、蓄電池壽命會(huì)大大縮短

蓄電池給汽車供電，車輛啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)了，會(huì)持續(xù)給蓄電池充電，除此之外蓄電池只放電不充電。因每次開車距離短，所以充電時(shí)間就短，一天大部分時(shí)間都在放電。

車輛啟動(dòng)時(shí)用電最多，因?yàn)槠饎?dòng)機(jī)的功率很大，需要大電流才能驅(qū)動(dòng)。車輛停著的時(shí)候也在持續(xù)放電，并且有很多車的放電電流還比較大。最終就會(huì)造成蓄電池始終處于充不滿電的狀態(tài)，長期虧電會(huì)使極板硫化，造成不可逆的損傷，所能容納的電量大幅下降，壽命就會(huì)縮短。

2、汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)部位比較容易積碳

因?yàn)樵跊鲕嚑顟B(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)是不完全燃燒的，溫度低混合氣會(huì)加濃，霧化也會(huì)不好，各個(gè)運(yùn)動(dòng)部件的間隙也沒有達(dá)到最佳配合狀態(tài)，最終導(dǎo)致燃燒不完全。

燃燒不完全就會(huì)大量產(chǎn)生積碳，如果行駛距離遠(yuǎn)，車速能提起來，產(chǎn)生的積碳便會(huì)被氣流沖刷排出。而如果行駛距離短，車速也比較慢，產(chǎn)生的積碳就會(huì)留在車內(nèi)，導(dǎo)致車輛積碳速度加快。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳芳1）