【太平洋汽車網(wǎng)】節(jié)氣門調(diào)節(jié)器故障將會導(dǎo)致汽車的加速遲緩，不靈敏。節(jié)氣門是用來控制空氣進(jìn)入引擎的一道可控閥門，進(jìn)入進(jìn)氣管后和汽油混合，成為可燃混合氣體，參與燃燒做功。

節(jié)氣門故障可以分為兩種：配件故障和節(jié)氣門過臟。

一、配件故障：

配件故障多指的是節(jié)氣門氧傳感器出現(xiàn)故障，氧傳感器出現(xiàn)故障多是使用劣質(zhì)燃油造成的，尤其是摻加了硫的燃油。這種情況下，可以進(jìn)行更換氧傳感器，并使用質(zhì)量較好的燃油。

二、節(jié)氣門過臟：

在多風(fēng)沙的環(huán)境行車或者較差的駕駛習(xí)慣都是節(jié)氣門變臟的原因，節(jié)氣門過臟會引起節(jié)氣門開度過低，進(jìn)而導(dǎo)致一系列問題。

適量規(guī)范的節(jié)氣門清洗可以保證發(fā)動機(jī)正常工作，不過清洗一定要有節(jié)制，過度的清洗會導(dǎo)致節(jié)氣門過早報廢，一次次頻繁清洗造成節(jié)氣門的內(nèi)腔的特殊涂層被逐漸清洗掉，內(nèi)腔失去了涂層，就更容易造成油膩的附著，因此變成惡性循環(huán)，最后的結(jié)果就是報廢。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 張黃彬）