【太平洋汽車網】本次車險改革擴大了車險的保障范圍，刪除了多達15條責任免除，明確了車上人員和第三者等概念。今后未上牌的車輛出險，可獲得理賠；車上貨物或者人員意外撞擊導致車損時，同樣可獲賠；直系親屬可以作為三責險的第三者賠付，換句話說，今后自家車撞自家人也可以找保險公司理賠。

另外，投保了專項附加險后，將不再扣減找不到第三方的30%的絕對免賠。改革前，車主的車如果被撞了，但是不知道是誰撞的，保險公司往往只賠付車損的70%，其余的30%要車主自己承擔。改革后，情況就不同了，只要車主投保了專項附加險，這個30%的部分也將由保險公司一并承擔。改革后應該：

1、交強險：

無可厚非，必須要買，按照《道路交通安全法》規(guī)定，是國家強制的，只要有機動車必須繳納，這是無可厚非的，就不過多累贅了。

2、商業(yè)車險：

不少朋友關注2020車險改革后怎么買劃算，其實是比較注重商業(yè)車險，簡單點來說，目前的險種最主要的分別有車損險和三者險：

(1)車損險：(盜搶險、自燃險、發(fā)動機涉水險、玻璃險、第三方責任險、不計免賠)主要是賠自己的車。

(2)三者險：賠別人的車，一般情況下都需要購買。買起來如何劃算，主要是看車主駕駛水平與車子類型：

1、駕駛嫻熟老司機+普通車：交強險+商業(yè)三者險50萬；

2、長期駕駛老司機+中高端車+搭乘車人員：交強險+商業(yè)三者險100萬+車損險+車上人員責任險；

3、新手司機+中高端車：交強險+商業(yè)三者險150萬+車損險+車上人員責任險+車身劃痕損失險。（圖/文/攝：太平洋汽車網 陳杰2）