【太平洋汽車網(wǎng)】駐車制動(dòng)類型有盤式集成式駐車制動(dòng)器、鼓式集成式駐車制動(dòng)器、盤鼓結(jié)合式制動(dòng)器等。大部分車輛駐車制動(dòng)是作用于后橋的，也就是說作用于兩個(gè)后輪。對(duì)于三橋的商用車一般作用于某個(gè)驅(qū)動(dòng)橋（且是后橋）。

現(xiàn)在大多數(shù)乘用車都采用了四輪盤式制動(dòng)器，其駐車制動(dòng)直接集成在兩個(gè)后輪的盤式制動(dòng)器上。駐車制動(dòng)的軟軸拉動(dòng)駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)，該機(jī)構(gòu)推動(dòng)制動(dòng)卡鉗的活塞前行，壓緊制動(dòng)盤。同時(shí)該駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)上還集成了制動(dòng)間隙調(diào)整機(jī)構(gòu)，每次拉動(dòng)駐車制動(dòng)，制動(dòng)間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)都會(huì)在彈簧和凸輪盤的共同作用下自動(dòng)補(bǔ)償制動(dòng)間隙。盤式制動(dòng)器集成駐車制動(dòng)的結(jié)構(gòu)可以在制動(dòng)卡鉗活塞后部看到駐車制動(dòng)軟軸、杠桿臂和回位彈簧等部件。

比盤式制動(dòng)器的駐車制動(dòng)機(jī)構(gòu)更簡單，鼓式集成式駐車制動(dòng)器只需要將拉動(dòng)轉(zhuǎn)化為推動(dòng)制動(dòng)蹄片張開即可，同時(shí)再集成一個(gè)簡單的制動(dòng)間隙調(diào)整結(jié)構(gòu)。這套機(jī)構(gòu)比盤式集成式駐車制動(dòng)器更簡單，成本也更低。比如“神車”POLO。不過，很多商用車采用前盤后鼓式制動(dòng)器除了成本問題外，還考慮到鼓式制動(dòng)器制動(dòng)效能更高的因素。

（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陸莉婷）