長安CS85COUPE是什么發(fā)動機
【太平洋汽車網(wǎng)】長安CS85COUPE使用的發(fā)動機有兩種，一個是BlueCore1.5TGDI直列4缸渦輪增壓發(fā)動機，另外一個是長安自主研發(fā)的2.0T藍鯨發(fā)動機。其中1.5升發(fā)動機，匹配7擋雙離合變速器，最大功率131KW，最大馬力178PS，最大扭矩265Nm；而2.0升匹配8擋手自一體變速器，最大功率171KW，最大馬力233PS，最大扭矩360Nm。
長安CS85是首款搭載愛信8AT變速箱的國產(chǎn)車型，操控的平順性更佳，同時CS85還搭配了一系列先進的智能輔助駕駛配置，如IACC集成式自適應巡航系統(tǒng)，LCDA并線輔助系統(tǒng)，AEB自動緊急制動輔助系統(tǒng)，APA4.0代客泊車系統(tǒng)，整體智能駕駛水平達到自動化駕駛Level2級別。
而CS85使用的2.0T藍鯨發(fā)動機曾榮獲中國芯十佳發(fā)動機的稱號，共有專利74項，其中發(fā)明專利24項，相關(guān)研究成果通過了國家863項目專家驗收，填補國內(nèi)2.0L及以上增壓直噴發(fā)動機自主開發(fā)能力空白，是國內(nèi)最強，世界領(lǐng)先的發(fā)動機。
藍鯨發(fā)動機的特點是：缸體缸蓋平行冷卻技術(shù)；采用這一技術(shù)可以在發(fā)動機工作過程中分別對缸體、缸蓋的冷卻水流量單獨優(yōu)化調(diào)整，保證二者的充分冷卻；同時還能有效避免發(fā)動機燃燒爆震，提高發(fā)動機工作穩(wěn)定性和可靠性。
高滾流燃燒技術(shù)；由于活塞頭部被設計成了特殊形狀，所以會在燃燒室形成滾動的渦流，這種流動特性使燃料燃燒更均勻，發(fā)生爆燃的概率可以大幅降低。廢氣中的氮氧化物、一氧化碳含量可以做到大幅降低，同時可以實現(xiàn)更大的輸出功率和更高的燃油消耗。
TC-廢氣渦輪增壓技術(shù)；該技術(shù)幫助發(fā)動機功率提升50%以上，中低速扭矩提升50%以上，整車油耗降低10到15%。在提升動力的同時，降低了油耗，使其更加高效節(jié)能。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳妙玲）
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