動力控制單元的縮寫是什么

2020-12-18 09:34:39 作者：chenyalan

　　【太平洋汽車網(wǎng)】動力控制單元的縮寫是PCU，一種動力控制單元，能夠接收傳感器發(fā)送的信號，并通過PCU動力控制單元通過控制端口發(fā)送控制信號。汽車動力系統(tǒng)就是指將發(fā)動機產(chǎn)生的動力，經(jīng)過一系列的動力傳遞，最后傳到車輪的整個機械布置過程。

發(fā)動機運轉，實際上是曲軸在旋轉，曲軸的一端固定連接一個飛輪，此飛輪與離合器配合，來控制飛輪與變速器的連接通斷，動力經(jīng)過變速器的變速后，通過兩個萬向節(jié)和傳動軸，將動力傳到差速器，由差速器將動力平均地分到兩側車輪的減速器，通過減速器的雙曲線齒輪傳到車輪。

從空氣動力學方面說汽車的動力原理是這樣子的：一輛汽車在行駛時，會對相對靜止的空氣造成不可避免的沖擊，空氣會因此向四周流動，而躥入車底的氣流便會被暫時困于車底的各個機械部件之中，空氣會被行駛中的汽車拉動，所以當一輛汽車飛馳而過之后，地上的紙張和樹葉會被卷起。此外，車底的氣流會對車頭和引擎艙內產(chǎn)生一股浮升力，削弱車輪對地面的下壓力，影響汽車的操控表現(xiàn)。另外，汽車的燃料在燃燒推動機械運轉時已經(jīng)消耗了一大部分動力，而當汽車高速行駛時，一部分動力也會被用作克服空氣的阻力。所以，空氣動力學對于汽車設計的意義不僅僅在于改善汽車的操控性，同時也是降低油耗的一個竅門。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 陳亞蘭）

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