【太平洋汽車網(wǎng)】立即找到就近的維修場所進一步檢查，如果持續(xù)行駛會加速無力，耗油量變大，更嚴重會造成發(fā)動機熄火。燃油系統(tǒng)承接燃油加注與運輸，它確保燃油順利到達發(fā)動機，提供給發(fā)動機工作。同時負責收集油蒸氣，并經(jīng)過濾排放到大氣中。

當發(fā)動機運行，ECU 檢測到炭罐清洗閥開啟條件，炭罐清洗閥打開，燃油蒸汽在進氣歧管內(nèi)負壓的作用下進入發(fā)動機參與燃燒。

導致燃油系統(tǒng)過稀的原因：汽油壓力不足，氧傳感器故障，空氣流量計故障，進氣系統(tǒng)泄漏，噴油嘴堵塞。

渦軸發(fā)動機燃油系統(tǒng)能在較寬的溫度范圍內(nèi)正常供油。一般要求的外界氣溫范圍為-60一 60℃。氣溫過低，可能導致處于懸浮狀的水分結(jié)冰，而沉積在燃油濾上將其堵塞，使進入發(fā)動機的燃油減少，致使發(fā)動機停車；氣溫過高，燃油在劇熱之下也會分解形成焦炭，同樣會影響燃油系統(tǒng)正常供油。

應具有抗墜毀、抗彈擊能力。要求在設計上減少燃油管道外露，防止彈傷；采取余度設計，以保證在某些附件損壞后仍能保持燃油系統(tǒng)正常輸油；采取吸油式燃油輸油泵以及墜毀自封措施，防止墜毀時燃油外泄起火。

保證燃油良好的霧化質(zhì)量。要求燃油系統(tǒng)在發(fā)動機處于各種狀態(tài)都能通過噴嘴或甩油盤在燃燒室中使燃油均勻霧化。（圖/文/攝：太平洋汽車網(wǎng) 曾彩紅）