真空胎補(bǔ)胎液有什么壞處
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】真空輪胎的特點(diǎn)是耐磨和附著力強(qiáng),使用過(guò)補(bǔ)胎液以后,輪胎表層多多少少都會(huì)遭受腐蝕,并且在輪胎表層形成膠質(zhì)保護(hù)膜會(huì)對(duì)補(bǔ)胎過(guò)程中的打磨和粘貼造成影響,再次補(bǔ)胎會(huì)有難度,也存在無(wú)法補(bǔ)胎的風(fēng)險(xiǎn)。
補(bǔ)胎液對(duì)輪胎是有一定危害的,特別是對(duì)真空胎危害危害更大。我們都知道,負(fù)責(zé)支撐整個(gè)車(chē)身重量的是胎側(cè),如果胎側(cè)受到磨損破裂等情況,支撐力下降導(dǎo)致輪轂受壓,這種情況下行駛?cè)菀资馆嗇炞冃?。補(bǔ)胎液有分酸堿性,但是這兩種PH都是會(huì)對(duì)鋼圈產(chǎn)生腐蝕作用,當(dāng)然鋁合金的也是不產(chǎn)生腐蝕。
補(bǔ)胎液對(duì)真空胎最大的危害就是能與輪胎內(nèi)側(cè)橡膠和輪轂產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),說(shuō)白了就是會(huì)腐蝕橡膠和輪轂,而市面上的補(bǔ)胎液魚(yú)目混雜,很多都是質(zhì)量不過(guò)關(guān)的,這樣無(wú)疑增加了輪胎的安全隱患。由于補(bǔ)胎液是液體的,在輪胎內(nèi)部流動(dòng)至小孔處堵上,但是會(huì)動(dòng)不平衡,在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的抖動(dòng)感劇烈,補(bǔ)胎液時(shí)間長(zhǎng)了在真空胎內(nèi)部氧化發(fā)霉,到時(shí)候拆開(kāi)輪胎時(shí)你會(huì)發(fā)現(xiàn)一處非常惡心的黑跡,并且這些補(bǔ)胎液殘?jiān)欠浅ky清理的。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 鄒婷1)
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