冷卻液加多了超過(guò)上限有什么影響
【太平洋汽車網(wǎng)】首先,冷卻液加注過(guò)多是可以將多余的冷卻液從膨脹水壺內(nèi)抽出來(lái)的;其次,冷卻液加注過(guò)多對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)并沒(méi)有什么影響。因?yàn)樵谂蛎浰畨厣蠒?huì)有個(gè)排水管,當(dāng)冷卻液加注過(guò)多造成壓力過(guò)大時(shí),該排水管就起到一個(gè)泄壓的作用,而且過(guò)多的冷卻液也會(huì)從該排水管內(nèi)排除。
我們唯一要注意的不是冷卻液過(guò)多,而是冷卻液過(guò)少,冷卻液如果少到了一定量時(shí),冷卻液就達(dá)不到滿足發(fā)動(dòng)機(jī)正常散熱如需的容量了,如果此時(shí)還不加注冷卻液,執(zhí)意開(kāi)車的話,發(fā)動(dòng)機(jī)的溫度將會(huì)迅速升高,從而極易造成發(fā)動(dòng)機(jī)活塞拉缸、及抱缸的風(fēng)險(xiǎn)。
防凍液是有2種泄壓形式的裝置的,1、要么有在付水箱有溢流管,要么在付水箱或者散熱器上的旋蓋上有單向泄壓閥的。2、同時(shí)付水箱(就是白色的塑料壺),本身是一個(gè)圓筒型,可以容納相對(duì)較多膨脹后的防凍液的。
(圖/文/攝:太平洋汽車網(wǎng) 林紅)
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