xbow用的是什么變速箱
【太平洋汽車(chē)網(wǎng)】雙離合手動(dòng)變速箱。KTM是家專(zhuān)門(mén)生產(chǎn)摩托車(chē)的公司,而X-bow則是他們?cè)谒妮嗆?chē)領(lǐng)域中的首次嘗試,KTMX-Bow是一款賽車(chē)的街道版。
如果硬要說(shuō)它符合敞篷車(chē)的特征,也就是它不帶頂篷。KTMX-Bow長(zhǎng)寬高分別為3670、1870、1160毫米,大小與一輛小型車(chē)相當(dāng),不過(guò)車(chē)身高度極低,得益于意大利Dallara公司提供的碳纖維單體底盤(pán),讓X-Bow在速度上保持了高度的靈活性。
同時(shí),來(lái)自大眾汽車(chē)的200馬力2.0升TFSI系列發(fā)動(dòng)機(jī)為其提供了足夠的動(dòng)力,配備后輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)和6速手動(dòng)變速箱。X-Bow百公里加速時(shí)間只需要3.91秒,此外,在X-bow身上我們還能發(fā)現(xiàn)很多專(zhuān)為賽車(chē)比賽而設(shè)計(jì)的元素,比如此車(chē)從后方看成八字形的后輪——這種程度的外傾角設(shè)置,一般只出現(xiàn)在賽車(chē)上,目的是為了提升過(guò)彎時(shí)的穩(wěn)定性。
雖說(shuō)這些為比賽而設(shè)計(jì)的賽車(chē)元素和外觀讓X-bow很像F1,但其日常實(shí)用性還是相當(dāng)之高,一些人性化的裝置和功能更讓人有種居家的感覺(jué),甚至在專(zhuān)屬的駕駛頭盔上還設(shè)計(jì)了藍(lán)牙電話和一個(gè)iPod接口,可謂賽車(chē)也休閑。(圖/文/攝:太平洋汽車(chē)網(wǎng) 陳杰2)
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